近日，广东省汕头市交通运输局在原有扶持措施的基础上，降低考核门槛，增加资金补助，加大力度支持港航物流企业恢复发展。

根据新的扶持措施，“新增航线补助”“航次保持和加密补助”两个补助项目的挂靠航次认定，由原挂靠36航次调整为30航次。

汕头增加外贸航次箱量补贴，对疫情期间在汕头港经营国际集装箱班轮航线的经营人，千航货运 空运价格，按每航次1万元给予补助；对在汕头港经营港澳台及内支航线的经营人，千航货运 空运价格，按每航次3000元给予补贴；对在汕头港挂靠的国际集装箱班轮航线（含港澳台、内支线）经营人所承运的进出口重箱，按每标箱50元给予补贴。为解决集装箱拖车司机紧缺题目，汕头按照每位复工拖车司机1000至2000元的补贴标准，对集装箱拖车企业给予一次性补贴。

汕头市交通运输局千航国际鼓励现有集装箱班轮企业继续开通新航线，鼓励集装箱班轮公司多载多运，尽快恢复正常的生产水平；鼓励拖车企业多渠道、多方式招聘司机，尽快恢复正常运转，满足拖运需求。

“这些扶持举措对于船公司而言帮助巨大，铁路运输 上海空运，有利于船公司继续在汕头港加大船舶投放力度，加快发展。”深圳中联国际船代汕头分公司总经理李念玲说。

汕头市金泰运输有限公司旗下共有100余辆集装箱拖车，由于拖车司机未全员复工，对千航国际企业生产造成影响。“我们将利用这笔补助资金招聘司机，现在复工率在40%左右，争取尽快达到90%以上。”汕头市金泰运输有限公司总经理王惠波说。