日前，有口罩出口贸易商向雨果网爆料称，收到物流商通知，所有KN95标准口罩，无论民用还是医用，出口均需按医用标准提供申报资料，否则物流商无法接收。

据爆料人称，因其公司经营口罩由于民用等级KN95，无法提供相关医用级别申报资料，所以30多箱口罩至今还在手里无法出口。

口罩出口的“曲折之路”

爆料人告诉雨果网，其公司的口罩货源，在福建的漳州，所以出货通常都是从厦门海关报关出口的。而近期由于物流商政策的不中断收紧，其公司的口罩出口物流渠道已经先后换了三、四个，至今没有一个明确的解决之道。

3月初期:

其公司寄送的口罩，铁路运输 上海空运，以通常以小包裹的形式通过DHL快递渠道出口。

当时DHL的要求是：单个包裹不能超过10公斤；总价值不能超过5000人民币。

3月中期:

接到DHL的通知，要求单个包裹总价值不能超过1000人民币。

同时随着，其公司口罩出口量的激增，需要大批量正式报关出口。

因此只能转换物流渠道。从DHL转向选择联邦物流。

联邦物流的要求：单票不能超过100公斤。其公司通过联邦物流出了两批货物，到欧洲地区。

3月末:

联邦物流发通知给其公司。要求所有KN95、CE认证、FDA认证口罩，无论民用医用，均需根据医用防疫物资要求提供相关的文件申报，否则无法在厦门出货。

“我们的口罩都是民用等级的，无法提供相关的的医用标准文件，所以只能另想办法。后来有货代告诉我们，他们在上海的DHL渠道可以出货，我们就把30多箱的口罩，从厦门发到了上海。但一个小时以前，他又告知我们，现在DHL出新规定：千航国际限重单箱货物不超过30公斤，单票不超过100公斤。我们的货每箱是37公斤，空运报价 海运价格，所以上海也没办法出。”

据其先容，通常情况下，跨境铁路 国际物流，一箱口罩有1600片，实际重量为15.8公斤。单若按体积重量：66*53*53/5000的公式来算，一箱口罩的体积重量就为37公斤。由于口罩实际重量比较轻，所以通常物流商是按照体积重量计价。

截至发稿前，爆料人透露，已经联系到厦门的货代，有包机的业务，紧急又把之前发往上海的口罩发回厦门，但是否能在厦门包机航班腾飞前赶到，还是未知数。

防疫产品严管下，不良厂商正在被肃清

针对上述爆料人所述情况，雨果网向多位业内人士求证，但均未得到肯定的答复。同时在中国海关、相关物流商官网，也都没查到确切的官方消息。

但据一些货代透露，固然目前各个官方渠道没有明确的公布此消息，但“民用口罩按医用提交资料”的信息的确是物流商所发出，且此规定也的确在实行中。

“现在物流商对于防疫产品的揽收标准也越来越严格，且政策天天都在变。”

（货代通知截图）

“疫情爆发以来，的确有不少投机客进局口罩生意，造成市场鱼龙混杂的局面。像前段时间，也有多起国外质疑中国防疫产品质量的报道。所以国家层面也在对防疫物资的生产和出口，进行更为严格的一个管控。比如，国务院三部委法发布公告，要求‘4月1日起医用防疫用品出口需海关备案。’物流商可能也是在这种趋势下，出台了更为严格的揽收标准。”业内人士表示。

联医创始人王鹏表示，前段时间国内口罩市场的确乱象丛生，但在国家的大力监管下，目前情况已经好转很多。

与此同时，王鹏也提到。此前国外对于中国防疫产品质量的质疑，固然的确可能存在一些不法商人以次充好的现象，但很大程度商还是国外媒体的过度渲染所致。

“中国一些不良商家，把分歧格的产品或是证照不齐全的产品，输送到国外，没达到当地的标准，产品就无法在当地使用，这种现象确实存在。但西方媒体的一贯调性，就想把新冠病毒的锅甩给中国，从而转移其国内的压力。但中国人就给了别人这么一个机会和口实。国外媒体索性就捉住个别现象，无穷放大，借机污蔑中国防疫产品质量。掀起本国民粹、极左主义。”

但据其先容，随着国家对于防疫产品监管力度的不中断加强，已经起到了起到了立竿见影的效果。

一方面海关出口卡的更严格，那些证照不全的企业，其产品无法出关；

另一方面，市场监视治理局也在严查，质量不过关或三无产品的厂商不能出货。

“现在那些小作坊或者拿着假证的口罩厂商，基本上就没有生存空间了。但这对有资质千航国际的正规商家反而是一种利好，从我们亲身感受来说，近期我们的订单量也比之前更多了。”