“海运是连通全球的重要纽带和桥梁，‘一带一路’是海运业自身发展的难得机遇，中远海运正积极构建‘一带一路’航运新格式。”根据国资委、教育部联合举办“国企领导上讲台”的部署，中国远洋海运团体董事长、党组书记许立荣7日在上海交通大学千航国际为师生讲海运主体课时如是说。 2016年2月18日，原中远团体与原中海团体重组，在上海成立中国远洋海运团体。许立荣先容，团体成立三年以来，收进年均增长8.3%，2018年收进达2800亿元;团体总资产从2016年的5900亿元增加到往年底的8100亿元，增长了37%;团体均匀利润率达到7.8%，三年累计实现利润总额554.91亿元;今年一季度实现利润总额超过50亿元。 中远海运捉住机遇，积极构建“一带一路”航运新格式。许立荣先容如下： 中远海运牵头成立全球最大班轮同盟—“海洋同盟”，为“一带一路”提供服务。目前，中远海运集运围绕“一带一路”沿线，共投进了约164艘集装箱船、172万标准箱运力，海运费，占集装箱总营运船队规模的58%;涉及“一带一路”沿线的班轮航线已有195条;“一带一路”沿线的油品、干散货海运量每年大约分别在6500万吨和4000万吨。 中远海运加强“一带一路”沿线网络布局。2016至2018年，中远海运在东南亚、印度、欧洲、拉美、非洲区域市场货量年均增长35%、120%、70%、122%、81%。目前，千航货运 空运价格，团体在“一带一路”沿线投资经营港口与码头18个，遍及亚洲、东南亚、欧洲、南美和非洲。其中，空运报价 海运价格，希腊比雷埃夫斯港吞吐量由接管之初的68.5万标准箱增长到500万标准箱，经营由亏损转为年盈利7000万欧元，为当地直接创造工作岗位2600个，直接经济贡献7亿欧元。 中远海运积极开辟中欧陆海快线。2018年中欧陆海快线完成货运量5万标准箱，同比增长27%,客户数目由3家增加到635家，覆盖面扩大到9个国家1500个网点7100万人口。 许立荣夸大说，在“一带一路”建设中，我们以“义”字主导价值观，夸大惠及他人，实现企业与东道国可持续的多赢目标。 (实习编辑：白晓娜) 声明： 1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网，所有自采新闻（含图片)，未经答应不得转载或镜像，授权转载应在授权范围内使用，并千航国际注明来源。 2、部分内收留转自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 3、如因作品内收留、版权和其他题目需要同本网联系的，请在30日内进行。电话：010-67637567
国际物流