特种箱具体分类有哪些？

特种箱，次若是指用于装载特殊货物的特种集装箱。

主要分为：开顶集装箱(OPENTOPCONTAINER)；

框架集装箱(FLATRACKCONTAINER)；

罐式集装箱(TANKCONTAINER)等等

特种集装箱装载的主要货物分类

开顶集装箱，也称敞顶集装箱，这是一种不刚性箱顶的集装箱，除了箱顶之外的此外构件与于货集装箱相似。

开顶箱可能由顶部装进货物，特地适用于机械等超大型货物。

开顶箱装备PVC防水帆布罩以及带铁索密封装置的可装卸框架。

开顶箱的门可能装置，跨境铁路 国际物流，便于装箱。钢制开顶箱有20英尺以及40英尺两种规格。

框架箱不箱顶以及双侧，其特色是从集装箱侧面妨碍装卸。框架集装箱主要装载的货物:超长、超宽、超高的大型机械配置装备部署以及份量较重的货物。钢制框架箱有20英尺以及40英尺两种规格。

罐式集装箱主要装载的货物：主要装载液态化工品：如化工产物；产业用途的油品，煤油，燃料油，燃气(艰深为货物自有箱，即SOC箱)。

特种柜的报价

精确清楚航运市场的承运能耐，及船公司计价措施以及市场价钱。清楚客户的货物参数(最佳有照片)、出货光阴以及交货期。短缺估量操纵难度、短缺核算将要发生的用度。

操纵特种柜的特色

特种柜自己承运人具备量较少，市场的需要量也较小。操纵起来难度大，关键重大，全部运输历程需要多个关键全副予以确认方可承接。主要需要当时确认货柜，价钱，舱位。价钱的差距性很大，不具备可比性。很多船公司不提供特种柜的效率。相对于来说，特种柜承运的货物价钱艰深较高。

特种柜操纵的留意事变

开顶箱：当时确认货物的份量、尺寸、装卸要求、货主对于箱体的要求。框架箱：当时确认货物的份量、尺寸、装卸要求、货主对于箱体的要求、陆运历程的可行性、精确核算用度。

简陋可能分为如下多少类：

1.冷躲集装箱、冷冻集装箱、保温集装箱

2．开顶柜（OT，开顶箱）

3．框架柜（FR，框架箱）

4．罐式集装箱

5．平板柜

6．分体吊装

火车集装箱尺寸？

20尺箱(艰深箱):

外部尺寸:5.900*2.350*2.393(米)

门宽：2.342米;门高：2.280米

收留积:33.200立方米

自重:2.230吨;载重:21.770吨;总重:24.000吨

20尺箱(减轻箱):

外部尺寸:5.900*2.311*2.390(米)

门宽：2.286米;门高：2.280米

收留积:33.230立方米

自重:2.300吨;载重:28.180吨;总重:30.480吨

40GP箱

外部尺寸:12.036*2.350*2.392(米)

门宽：2.340米;门高：2.280米

收留积:67.700立方米

自重:3.700吨;载重:26.780吨;总重:30.480吨

40HQ箱

外部尺寸:12.036*2.350*2.697(米)

门宽：2.338米;门高：2.585米;收留积:76.300立方米

自重:3.970吨;载重:26.510吨;总重:30.480吨

以上是集装箱的实际规格，国内铁路联运装箱时必须留意：

1.20尺普柜装载限重为：21.5吨，柜重加货重不逾越24.00吨;

2.40尺装载限重为：25.5吨，柜重加货重不逾越29.00吨;

3.选用海运减轻箱，铁路要加收减轻费。

集装箱规格尺寸

20GP

内长5．9

内宽2．35

内高2．393

门宽2．342

门高2.28

收留积33．2

柜重2.23T

载重21.77T

这是20尺普箱的．

HQ是高箱

此外尚有FR

框架柜

PF

平板柜

FR冷冻柜

20尺

40尺

45尺

外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，称20尺货柜；

外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，称40尺货柜；

外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，称40尺高柜。

20尺柜：

内收留积为

5.69M

按份量以及尺寸分为1吨集装箱、10吨集装箱、20英尺集装箱、40英尺集装箱以及其余经铁道部称许的份量以及尺寸的集装箱，

罕有的国内标准的集装箱抄内径尺寸分说是：

1．艰深外壳，20＇GP外部尺寸：5898mm（长）x2352mm（宽）x2393mm（高）；载重17．5吨。

2．艰深外壳，外部尺寸40＇GP：12032mm（长）x2352mm（宽）x2393mm（高）；载重28吨。

3．高盒，40＇HC内尺寸：12032mm（长）x2352mm（宽）x2698mm（高）；载重28吨。

船舶msc标准全称？

《国内海运危害货物纪律》，简称《国内危规》（IMDGCode）是国内海事机关的海上清静委员会(MSC)指派在海运危害货物方面有丰富履历的国家组成为了一个专家使命组，凭证《1960SOLAS》第七章的纪律与散漫国危害货物运输专家委员会详尽相助编写，并于1965年9月27日由国内海事机关以A.81(IV)抉择经过发生了驰名的《国内海运危害货物纪律》。

《国内危规》作为全天下陆地运输包装危害货物的教育纪律，其拟订原则是除了非适宜纪律的要求，否则防止装运危害货物。其目的是：保障船舶载运危害货物以及性命财富清静、防止事变爆发、防止陆地传染、使翱翔更清静、使陆地更清洁。

根基信息

中文名国内海运危害货物纪律又名《国内危规》所属国家中国语言中文目的保障船舶载运危害货物等组成三大块（7个部份、2个附录等）分类9大类20个小类。

《国内危规》[1]的主要内收留与散漫国《建议书-规章范本》根基坚持不同，由如下三大块（7个部份、2个附录、填补本）组成。

第1册的内收留：第1部份：总则、界说以及培训；第2部份：分类；第4部份：包装以及罐柜纪律；第5部份：托运挨次；第6部份：包装、中型散装收留器、大批包装、可挪移罐柜、多单元气体收留器以及公路罐车的妄想以及试验；第7部份：运输作业的无关纪律；

第2册的内收留：第3部份：危害货物一览表以及限量内免往；附录A－通用的以及未另列明条款的精确运输称谓清单；附录B－术语汇编；危害货物英文索引；危害货物中文索引；

第3册是填补本(内收留)：船舶载运危害货物应急反映措施（EmS指南）、危害货物事变医疗救命指南（MFAG）、陈说挨次、IMO/ILO/UNECE货物运输组件装载指南、船舶清静运用杀虫剂建议书、船舶清静运用杀虫剂建议书货舱熏蒸运用、适用于熏蒸货物组件的船舶清静运用杀虫剂建议书、国内船舶清静载运包装辐射核燃料、钚以及高强度喷射性销毁物纪律（INF纪律）。

分类

《国内危规》下对于危害货物分类为9大类20个小类，与散漫国《规章范本》坚持不同。

第1类：爆炸品

1.1类：具备部份爆炸危害的物资以及物品

1.2类：具备抛射危害，但无部份爆炸危害的物资以及物品

1.3类：具备熄灭危害以及较小爆炸或者较小抛射危害或者同时具备此两种危害，但无部份爆炸危害的物资以及物品

1.4类：无严正危害的物资以及物品

1.5类：具备部份爆炸危害的很不敏感物资

1.6类：无部份爆炸危害的颇为不敏感物资

第2类：气体

2.1类：易燃气体

2.2类：非易燃、无毒气体

2.3类：有毒气体

第3类：易燃液体

第4类：易燃固体；易自燃物资；遇水放出易燃气体的物资

4.1类：易燃固体、自反映物资以及固体退敏爆炸品

4.2类：易自燃物资

4.3类：遇水放出易燃气体的物资

第5类：氧化物资以及有机过氧化物

5.1类：氧化物资

5.2类：有机过氧化物

第6类：有毒以及熏染性物资

6.1类：有毒物资

6.2类：熏染性物资

第7类：喷射性质料

第8类：腐蚀性物资

第9类：杂类危害物资以及物品

《国内海运危害货物纪律》的勘误

勘误主要基于如下4个原因：

1.产业技术的修正；

2.纪律自己美满的需要；

3.其余运输方式的修正；

4.与散漫国《橙皮书》的勘误步骤坚持不同（散漫国橙皮书每一两年妨碍一次勘误）。

《国内危规》自实施以来，由国内海事机关不同妨碍定期更正，之后是每一2年更新一次。凭证MSC抉择，《国内危规》在2004年1月1日起成为SOLAS条约下的欺压性实施纪律，成为教育海下危害货物运输的全天下仅有实用的纪律，但仍有部份外收留是建议性的。在纪律行文中用到的“须（Shall）”、“应（Should）”以及“可（may）”分说展现其相关纪律是“欺压性的”、“建议性的”以及“抉择性的”。

我国早在1973年就退出了国内海事机关。自1982年10月起，铁路运输 上海空运，我国已经开始实施《国内危规》。

《国内危规》之后的最新版是第36版（简称第36-12版）。国内海事机关海上清静委员会第90届团圆以第MSC.328（90）号抉择经过了《国内海运危害货物纪律》（如下简称《国内危规》）的更正案（36-12更正案）。

《国内危规》是经更正的《1974年国内海上性命清静条约》（下称《清静条约》）框架下的欺压性纪律。凭证《清静条约》第VIII(b)(vii)(2)(bb)条的纪律，上述更正案已经于2013年7月1日以默认方式被接受，并于2014年1月1日起失效。

MSC，全称是MediterraneanShippingCompanyS.A是地中海航运公司的缩写。公司总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建树，2007年景为凭证集装箱运力以及集装箱船数目排序的天下第二大航运公司,营业收集普遍天下各地。

MSC船公司（地中海航运）谢世界十大集装箱航运公司中排名第二，航线营业普遍天下各地。