so号码以及提单号同样吗？

纷比方样

SO号码：付货见告单号码，付货见告单，俗称“落货纸”或者“出仓纸”，这是剖析货物概况及付货人各项要求的文件，是拟备其余运输票据，如提单、空运提单等，所需的根基文件。

在实际贸易操纵中，艰深是船公司传出正式的SO后，贸易商验完货把SO给拖车行，在SO眼前注明拖柜光阴、地址、光阴，分割电话等返回拖柜，以用来拟订相关运输票据。

你好，纷比方样。

SO号码是SalesOrder的缩写，即销售定单号码，是在销售方以及客户之间妨碍生意时天生的定单号码，用于标识生意的仅有性。

提单号是一种货运票据，是在货物运输历程中的一种紧张单证，用于标识货物的起始地、目的地、装运日期、船名、航次、货物品名、数目、份量等信息，是货物运输的紧张凭证。

纷比方样，SO是订舱号，拿到SO能耐往提柜还柜，提单号是船公司开船号出船东纸的号码

船期顺延甚么意思？

船期是船公司对于船舶运用的布置妄想，重大的讲便是甚么规范的船舶甚么光阴从起运港到目的港的光阴布置。也可能说是货物海运出货的光阴，货物所装船的出港日期·亦可指在海运途中的光阴。

船期凭证装载货物的差距可能分为：整箱船期，整箱船期是指装载集装箱的船舶的运用妄想；散杂船期，散杂船期是指装载大批散货的船舶的运用妄想，如煤炭、矿石等。

订舱时候都有船名航次的，贵司拿到SO的时候是否这个船名航次呢，假如SO拿到的是这个船名航次，服从船公司甩柜，走了下一水，那就叫延船期了。

海运操纵业余术语？

罕用的海运术语

Bookingnumber：订舱号码

Vessel：船名

Voyage：航次

CYClosingDATE：截柜日期，截关日

closingDate/Time：截柜日期

SICUTOFFdate/time：截提单补料日期/光阴

Expirydate：实用期限，到期日期

Sailingdate：翱翔日期/船并吞口岸的日期

ETA（ESTIMATEDTIMEOFARRIVAL）：估量抵达光阴，到港日

ETD（ESTIMATEDTIMEOFDELIVERY）：开船日

ETC（ESTIMATEDTIMEOFCLOSING）：截关日

Portofloading（POL）：装货港

Loadingport：装货港

FromCity:起运地

EXP（export)：进口

Finaldestination：目的港，终纵目的地

PlaceofDelivery（POD）或者ToCity：目的地，交货地

Portofdischarge：卸货港

Dischargeport：卸货港

LoadPort:卸货港

Dry：干的/不含液体或者湿气

Quantity：数目

cargotype：货物种类

containernumber：集装箱号码

container：集装箱

specificcargocontainer:特种货物集装箱

Numberofcontainer：货柜数目

containerSize：货柜尺寸

CU.FT：立方英尺

ContStatus:货柜情景

sealnumber：封条号码

sealNo：封条号码

sealtype：封条规范

weight：份量

Grossweight：总重（艰深是含柜重以及货重）

NetWeight：毛重

Actualweight:实际份量，货车，集装箱等运输工具装载后的总份量

Laden：重柜

remarks：备注

remarksforTerminal：堆场/码头备注

piaceofreceipt：收货地

Commodity：货物品名

intended：预期

ETD:估量开船日期

BookingNO:SO号码/订仓号码

Shipper:发货人

ContainerNo（Number）:集装箱号码

EquipmentNumber：货柜号码

ReeferTetails:冷柜参数

contact：分割人,分割方式

contactperson：分割人

intendedfclcontainerdeliveryCUT-OFF：指定的重柜交柜光阴，装箱整箱交付妨碍

intendedshippinginstructionCUT-OFF：指定的文件结关光阴，航运挑唆妨碍

DOCCUT-OFF：文件结关光阴(可能不格外指定,按船公司艰深的纪律)

像下面都是有特指的）

Cargonature：货物种类

bookingParty：

Fullreturnlocation：

FullreturnCY：

Awkward:

Breakbulk:

servicecontractNO：效率条约编号，

Wquipmentsize/type：

SICUT:截提单补料或者截关

BKGStaff:BKG是Booking的简写，那便是订舱职员

RegionalBKG#:预订地域，

SalesRep:销售代表

BILLofLading#:提单号，铁路运输 上海空运，提单妄想

ExpectedSailDate:

EmptyPickupCY:提空柜地址

EmptyPickupDate:提空柜光阴，提柜实用期

PreCarrier:预载

Est.ArrivalDate:EIS抵达光阴

CYCUT:结关光阴（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条光阴）

CYopen:整柜开仓光阴

Portofdelivery：交货口岸

ReceiveTerm:接管期限

DeliveryTerm:交货期限

OceanRouteType:海运道路规范，多指印度洋航线规范

EQType/Q＇ty:集装箱数目，规范EQ是Equipment的简写

Address:地址

Specialcargoinformation:特地货物信息

Pleaseseeattached,ifexists:假如有,请见附档/假如存在，请参阅附件

Shipper＇owncontainer:托运人自己的集装箱

Dangerous:危害或者危害品/危害标志

Internal：中间的，外部的

Released:开释，放行

MT便是指吨，英文叫METRETONE

Customer:客户

FCLfullcontainerload：整柜

FCL：整箱，整箱货

LCLlessthancontainerload：拼箱，拼箱货

Carrier：承运人

Trucker:拖车公司/运输公司

TractorNO：车牌号码

Depot:提柜地址

PickupLocation：提柜地址

Stuffing:装货地址

Terminal:还柜地址

ReturnLocation：交柜地址

FullContainerAddress:还重柜地址

revised:更正后，已经校对于，已经勘误

Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类

DischargePort:卸货港

Destination:目的地

SpecialType:特殊柜型

S/ONo:订舱号

ShippingOrderNo.:托运单号码

Temp:温度

Vent:透风

Humidity:湿度

PTI:检测

Genset:发机电

Instruction:装货剖析

SpecialRequirement:特殊要求

GWT：（货物毛重）限重/柜，艰深是柜以及货物的总份量

SOC：货主的集装箱

FeederVessel/Lighter：驳船航次

WT(weight)：份量

G.W.(grossweight)：毛重

N.W.(netweight)：毛重

MAX(maximum)：最大的、最大限度的

MIN(minimum)：最小的，最低限度

M或者MED(medium)：中等，中级的

P/L(packinglist)：装箱单、明细表

船公司的集装箱箱门上英文展现：

1.GROSSWT71，650LB.32，500KG

总重/展现该柜的柜重以及可能装载货物份量之以及的总重是71650磅或者32500千克

2.PAYLOAD60，850LB.27600KG

实用载荷/展现该柜应承装载的最大货物份量，27600千克

可是并不展现运输中的货物就能装那末重

3.TAREWT.10，800LB4，900KG

车身份量的扣除了/展现该柜的自己份量4900千克

4.CUBE3，040CU.FT.86.0CU.M

立方/展现该柜可能的内收留积，也便是可能装货的最概况积是3040立方英尺或者6立方米

5.MAX.G.W.30.480KGS67.200LBS

总重/展现该柜的柜重以及可能装载货物份量之以及的总重30480千克

6.TARE4.850KGS10.690LBS

车身份量的扣除了/展现该柜的自己份量4850千克

7.MAX.C.W25.630KGS56.510LBS

实用载荷/展现该柜应承装载的最大货物份量，25630千克可是并不展现运输中的货物就能装那末重

8.CU.CAP.86.0CU.M3，040CU.FT.

立方/展现该柜可能的内收留积，也便是可能装货的最概况积86立方米

9.MGW.32，国际物流，500KGS71.650LBS

总重/展现该柜的柜重以及可能装载货物份量之以及的总重32500千克

10.NET.28，600KGS63.050LBS

毛重/实用载荷/展现该柜应承装载的最大货物份量，28600千克可是并不展现运输中的货物就能装那末重