集装箱船运价格飙升至一天10万美元,导致价格上涨的原因主要是成本上涨。
集装箱船运所用的燃料是油类产品,而国际原油价格在不断的上涨,所以集装箱船运的运输成本就会增加,运输成本增加之后就会导致运输的价格随之上涨。除了油类产品价格上涨之外,运河的过路费也在上涨,集装箱货运船上的水手的雇佣费用也在上涨。
一、国际原油价格上涨导致了集装箱船运成本增加
集装箱运输船大多使用的燃料都是成品油,而成品油的价格取决于国际原油的价格。国际原油价格上涨之后,成品油价格就会随之上涨,,成品油价格上涨之后,使用成品油的运输工具成本价格就会上涨,运输工具成本价格上涨之后就会导致出售运输服务的价格上涨,这就是集装箱船运服务价格飙升至一天10万美元的原因之一。
二、除了原油价格上涨,各大运河的价格也在上涨
集装箱船运服务的成本除了燃料之外还有过路费。2021年上半年有一个船卡在了苏伊士运河的中间,导致了苏伊士运河停运损失惨重。苏伊士运河可不是随便让货运船只通过的,就像我们走高速路一样是需要交过路费的。苏伊士运河的过路费也在不断的上涨,所以集装箱货运船的成本自然就是要增加了。
三、集装箱船运服务的人员价格也在不断上涨
装箱船运服务一出海就是很长时间。所以集装箱货运船船员的价格自然就会比一般船员的价格要高一些。由于物价上涨的速度比较快,所以人力资源上涨的速度自然也就会增加一些。因此,集装箱船运服务的,人力资源成本也会比以往更高,高出来的这一部分自然要增加到服务费用当中。
因为目前很多集装箱货柜没有办法回国,所以导致货柜的成本进一步上升。
这个问题其实主要是源于目前的新冠疫情,新冠疫情虽然在国内已经得到了有效控制,但从全世界的角度来看,很多地区的疫情依然没有被控制好,相关地区的经济也没有恢复。在这样的情况下,很多地区的港口的集装箱没有办法顺利出境,这也导致集装箱的数量进一步减少,价格进一步攀升。
一、这个事情是怎么回事?
这是关于外贸和货运行业的一个新闻,随着全球经济的不断变暖,全球各地的贸易往来越来越频繁。虽然现在很多企业都不愁订单,但因为没有集装箱可以运送货物,现在的海运费用已经暴涨了近10倍,贸易成本进一步提高。
二、很多企业抢不到货柜。
在这些外贸企业联系港口的时候,港口表示不对外接触外贸企业,只能通过货运公司来对接。但当这些企业联系货运公司时,货运公司表示很多地方的集装箱非常紧缺,订单需要排到几个月之后。与此同时,集装箱的海运费也非常高,比疫情前贵了近10倍。
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