空运货物主要有两种形式:一是通过空运代理,二是由承运人直接到航空公司办理。空运作为承运人与承运人之间的桥梁和纽带,它不仅可以作为承运人的代理人,而且可以代替承运人办理承运人的舱位,托运,准备托运,报关,交接等;也可作为航空公司的代理人,代航空公司收货、订舱,制作主运单,出具代理公司的货运单据。
第一,多数航空货代公司对运输环节及相关规章制度十分熟悉,具有与民航、海关、商检、交通部门广泛联系,具备办理运输手续的相关条件。与此同时,航空货代公司在全球范围内都设有分公司或代理商,能够及时接触和控制货物运输的整个过程。飞机只负责从一个机场到另一个机场的运输。所以,委托空运代理办理进出口货物运输比直接到航空公司办理更方便。
其次,航空货运代理公司的一项重要业务就是代理集中托运,即将将将一些分开运输的货物合并成一批,用同样的总运单将货物送往同一目的地机场,由当地代理人接收货物,报关后分配给实际收货人。这一集中托运的方式能够降低航空公司的运费,代理和货主都能从该服务中获益(Consol集装器、分泡等)。
再次,对于航空公司来说,还可以通过代理业务盈利。尽管航空公司必须付给代理人一些酬金(运费折扣),但该代理公司却组织了一批货源,承揽了大量顾客,集中托运了数千万户的货物,节省了大量的人力、物力和时间,进一步开拓了空运市场。与此同时,承运人和承运人都能从货运代理人那里得到方便、快捷的全过程增值服务,既节省成本,又提高效率,增强本行业的竞争力。
由于班机运输有固定的航线、挂靠港、固定的航期,并在一定时间内有相对固定的收费标准,对进出口商来讲可以在贸易合同签署之前预期货物的起运和到达时间,核算运费成本,合同的履行也较有保障,因此,成为多数贸易商的首选航空货运形式。
近年来,随着货运业竞争加剧,航空公司为体现航空货运的快速、准确的特点,不断加强航班的准班率(航班按时到达的比率),强调快捷的地面服务,在吸引传统的鲜活、易腐货物,贵重货物,急需货物的基础上,又提出为企业特别是跨国企业提供后勤服务的观点,努力成为跨国公司分拨产品、半成品的得力助手。
主要表现在航空货运的运输费用较其他运 输方式更高,不适合低价值货物;航空运载工具——飞机——舱容有限,对大件货 物或大批量货物的运输有一定的限制;飞机飞行安全容易受恶劣气候影响等等。 但总的来讲,随着新兴技术得到更为广泛的应用,产品更趋向薄、轻、短、小、高价 值,管理者更重视运输的及时性、可靠性,航空货运将会有更大的发展空间。
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