澳大利亚西部珀斯东郊的一座桥梁因卡车卡车而臭名昭着。出于某种原因，卡车司机反复误判了桥梁的3.8米（12.47英尺）间隙。没人知道为什么。这不像是桥梁的气隙是一个秘密（见图）。

贝斯沃特桥现在如此臭名昭着，臭名昭着，它甚至有自己的网站。阅读更多相应网址... https://howmanydayssincebayswaterbridgehasbeenhit.com

几天前，当这辆最新的Border Express卡车卡住时，它在Twitter上引起了一种有趣的反应。

Twitter用户格伦霍恩写道：“确实应该有一个迹象表明它的清关率很低，只有3.8米......”

用户Rodney Ding询问“如果只有一种方法可以知道桥梁有多低????”

这是一个很好的问题。

与此同时，有趣的处理“Townclown5”选择了一个专注于卡车品牌的双关语。

“谁说边界只是地图上的线条？”

对于这些澳大利亚人来说，他们并不是一群非常同情的人。

将笑话放在一边，这个桥的低间隙似乎与卡车司机没有对应，因为下面的蒙太奇清楚地说明了这一点。

并且，不管你信不信，这些都发生在过去的12个月里：

1000万美元（700万美元）用于升级公路货运航线

居住在西澳大利亚州的州政府刚刚宣布将筹集1000万澳元（700万美元）以帮助改善“商品货运路线”。道路货运粮食和牲畜运输将受益于加宽和加长的道路。

卡车司机的生命价格是多少？约$ 59k（约合41,000美元）

卡车运输公司董事彼得·法夫被罚款88,000澳元，并被判处悉尼地方法院支付30,000澳元的法律费用，因为他被控犯有24项与火灾卡车相关的指控。32岁的卡车司机Adrian Ryan和39岁的Michael Gorman都死了。

瑞恩驾驶B-Double驾驶一辆汽车运输车。卡车在十字路口的北面相撞。瑞安从卡车上扔了出来，戈尔曼被发现在他烧毁的卡车里面。两人都死在现场。

针对卡车运输公司A. Fife＆Co和董事Peter Fife，提出了与驾驶员疲劳和违反“责任链”法律相关的各种工作场所健康和安全费用。

卡车为内陆城镇提供了重要的生命线

无论你走到哪里，烧掉超市都是一件不幸的事。但是，在澳大利亚，它可能听起来像一个地区城镇的丧钟。这就是在悉尼西北约316英里的偏远小镇Walgett所发生的事情。

让我们对此进行透视。不包括飞地，飞地和非毗邻地区，澳大利亚和美国的大陆陆地大小相似。但美国的人口为3.272亿，而澳大利亚......则不是很多。更像是2460万。这意味着澳大利亚相对空洞。

因此，当IGA超市在Walgett烧毁时，当地无处可买到最基本的杂货。距离最近的超市有47-50英里的Lightning Ridge。

不完全可能被称为“附近”。

一位着名的悉尼无家可归活动家听说了该镇的困境，并组织了一项货运服务，为居民带来杂货。Lanz Priestly与澳大利亚超市专业人士Coles合作，共同组建了他的活动组织“同样抗争”。居民现在可以在距离115英里外的Narrabri最近的Coles网上订购耗材。然后，Priestly的卡车将把杂货大量运送到Walgett，在那里居民可以收集他们的用品，或者社区团体将收集并交付给那些买不到杂货的人。

希望卡车运输安排将使城镇继续运营，直到可以建造替代超市。

恐怖周崩溃和失控的预告片

这是澳大利亚公路网上又一个糟糕的一周。维多利亚州一名34岁的卡车司机，他的双腿在路上被粉碎。两辆车，卡车和一辆救护车被撞到了粉碎区。可悲的是，卡车追尾了另一辆车，卡车司机的腿在撞击中被压坏了。在消防队员释放他之前，他被困了40分钟，以便他可以被送往医院。

在澳大利亚西部，一名男子在早上6点30分用卡车从侧面撞击他的商业运输车后被烧死。现场警方证实送货车司机已经死亡。卡车的司机没有受伤。

再次，在西澳大利亚，还有另一个死亡。一辆卡车司机在车辆在黑德兰港附近坠毁后死亡。警方尚未确定司机，也没有公布任何有关事件的细节。

当他的卡车和拖车在澳大利亚维多利亚州的Colbinabbin坠毁后，一名52岁的卡车司机被当地警方证实死亡。大约13:40时，重型货车在离开道路时出于不明原因向西行驶。卡车撞到了树上，翻了个身，起火了。

在西澳大利亚州布伦瑞克的沿海地区，居民昨天遭遇停电。上午07:45，一辆拖着一辆空的挂式拖车的卡车慢慢越过马路，在西南高速公路上撞了一根电线杆。当地警方称司机未受伤。大约一小时45分钟后恢复供电。卡车司机没有受伤逃脱。

上周墨尔本最繁忙的一条道路上的一辆特别可怕的车道，一辆载有约10公吨（11美吨）粘土的拖车，不知不觉地从原动机上脱落了。

拖车在撞上混凝土护栏，翻倒并溢出货物之前，自行驶入道路数百英尺。可以在9News的网站上找到完整的故事，坦率地说，可怕的视频。

Drayage承运人获得超额批量豁免

本地卡车运营商在澳大利亚第二大海运集装箱码头Port Botany运营拖车贸易的一些好消息。

监管机构和地方议会同意允许运载货运集装箱的超重型重型车辆以超过20％的一般质量规则运行。

“这项特许权仅适用于将标准集装箱从批准的装卸码头运送到批准的路线上的批准的集装箱货运站，”当地卡车运输行业协会道路货运新南威尔士州报道，该公司补充说，还要求符合各种条件。