不知道大家有没有留意过，中国飞往美国的最短的航线是横穿太平洋，但是实际上中国飞往美国的航班，都是在北极上绕一圈，而不是直接从横穿大西洋。这不禁让人非常好奇，为什么飞机在实际飞行的过程中，宁愿选择绕一大圈，也不愿穿越太平洋呢？主要原因有几点，随小编一起来学习一下吧！ 首先飞机需要符合国际航空规定，也要考虑经济性，从舆图上看直接飞跨太平洋似乎是更便捷的路线，但是大家忘了，地球是圆的吗？地球上的最短间隔，并不是实际飞行路线的最短间隔，在地表上的最短间隔实在是两点之间的间隔，而不是舆图上看到的最短间隔。 航空公司为了尽可能减少本钱获取收益，所以航线的选择也是选择出发地到目的地最短的间隔，由于这样可以节省时间，减少航空耗油。最重要的原因是航线的设置需要考虑安全性，由于地球各地天气不一，天气变化多端。所以路线的选择也会根据天气变化选择比较稳定，天气条件适宜的空域。 所以说抛开油耗以及本钱题目，不直接走太平洋的最重要原因，那就是为了机组及乘客安全考虑，按照现在航空线路，当飞机出现机械性故障时，飞机可以从白令海峡进进美国，美国有不少大型机场可以作为备降机场，飞机假如从太平洋上空飞行，没有国家会在太平洋中建立中转机场，所以飞机一旦失事，后果不堪设想。 所以综合以上，中国飞往美国的航千航国际线选择从北极上绕一圈不横跨太平洋，除了减少飞行间隔的，铁路运输 上海空运，耗费的本钱少，最重要的原因就是保障飞机上所有职员的安全，对此大家明白了吗？
国际物流