经常坐飞机的朋友们在乘坐飞机的时候，可能会对飞机的航线感到爱好盎然，由于这些飞机似乎在飞抵不同城市的时候，路线是很不同的，固然在云端之上我们看不到城市里的情况，但也能够从乘坐飞机的时间以及窗外天气和天气的变化，来判定我们航行所花费的精力，是否跟从前的有所不同。而对于最近的一些飞机来说，很多朋友都知道现在几乎很少有飞机会直接横穿太平洋，而通常会选择绕路的方式，朋友们可能会觉得很希奇，既然已经飞离了地球表面，那么自然也就不用受到地球表面那些海洋和陆地之间的束缚。而飞机可以自由安闲的飞行，为什么不能直接采取两点之间最短的间隔往进分飞行的，这样不是既省了油耗又能够节约乘客的时间吗？ 目前在航空界成熟的这些航线，国际物流，通常都是由数百年的经验积累所慢慢形成的，而并不是朝夕之间，随便就可以决定的这些飞行员和这些航空公司们都是在经过了很久的实践之后再结合不同海洋上空的天气状况来判定究竟如何航行更加合适，假如在航行的过程中直接横穿太平洋的话会面临几个方面的题目，第一就是由于太平洋上空会由于天气原因造成气流紊乱，轻易让飞机陷进顺风飞行的状态，而大家很清楚，假如在亲戚朋友坐飞机之前，一般是不能劝对方一路顺风的否则飞机可能会遭遇不测。所以在实际中的状况也是这样因此很多飞机会避开太平这条直飞的航线而选择绕道，这样飞机既能够保证能源的充足，又能够保证视野一直都非常清楚和开阔。 还有一点题目，就是为了目前的乘客的需求来考虑，很多朋友可能会觉得希奇，飞机选择什么航线和乘客本身有什么关系吗？实在是有的有一些航线经过的路途非常艰险辛劳，所以在飞机上也会感到不同程度的颠簸，而这对于平时比较少乘坐飞机的一些乘客来说，可能会产生恐慌的情绪，会大大降低他们对该航空公司的印象，所以很多航空公司宁愿绕一些千航国际远路，也要选择一些更为平稳的航线，这样让旅客在享受旅途的过程中更好享受空乘们贴心的服务。从而可以暂时将漫长的航行时间抛到脑后。
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