航空公司Garuda Indonesia希看开发一支由多达100架无人机组成的机队，空运报价 海运价格，在印度尼西亚群岛上运送货物。

彭博报道称，该航空公司将于9月开始使用三架北航UAS技术BKZ-005无人机进行试飞。

预计将于明年开始全面运营从马鲁古群岛到看加锡的海鲜，从那里可以将产品运往亚洲各地。

在五年内，该行动可以扩展到全国30个物流中心运营的100架无人机，每个都有自己的简易机场。

据彭博社报道，电子商务是无人机飞行的另一个潜伏目标市场。

根据Flight Global的数据，该无人性能够携带1.2吨的货物，在海拔高达5,000米的情况下飞行的续航能力为1200公里。

“无人机的使用是运营商捉住市场需求和货物收进机会的理想选择，特别是在连接偏远地区与有限的机场设施，如马鲁古，巴布亚和苏拉威西的机场设施，”嘉鲁达货运和业务发展总监穆罕默德伊克巴尔今年早些时候告诉Flight Global。

“目前，我们正在与监管机构和运营治理层的利益相关方进行密切协调，以确保顺利[运营]。我们将在2019年9月的某个时间开始在机场可行性，跑道，导航，空中交通管制，气象及其相关方面测试无人机技术“。

该国由18,000多个岛屿组成，使运输业务极为复杂。

然而，该计划的批评者质疑该国事否拥有处理无人机网络的技术基础设施。

本月早些时候，海运报价 国际快递，该航空公司因涉嫌违反定价卡特尔而遭罚款1900万澳元，该罚款已超过1.325亿澳元。

联邦法院发现，在2003年至2006年期间，嘉鲁达制定并实施了确定安全和燃油附加费价格的协议，以及印度尼西亚的海关用度。它被命令支付1500万澳元。

另外还要拨400万澳元，用于支付香港的保险和燃油附加费。

目前，共有15家航空公司因在价格固定卡特尔中被罚款在澳大利亚。

世界各地的竞争监管机构已就航空货运卡特尔采取行动，并对欧洲，美国，韩国，新西兰，加拿大和印度的各航空公司处以罚款或处罚。