根据西江水运物流网的长洲船闸动态显示，截至11月13日下午5时长洲船闸等待过闸下行船舶有1578艘，这个数字仍在不中断变化。数据显示，有船舶10月13日已在长洲船闸处报到，但仍在等待过闸的指令。

　　堵船在西江不新鲜。“每逢西江黄金水道进进枯水期之后，堵船就成了常事，只是堵的时间是非题目。”有船主先容，只不过今年的枯水期比往年来得更早了些，现在只能等待一场大雨，让水位有所提升。

　　桂平船闸堵了500多艘船

　　廖鑫说下游是梧州长洲水利关键船闸。他先容，今年长洲水位是他行船30年以来碰到的罕见低水位，堵了很多船，这也是桂平船闸限制下行的船只的原因之一。

　　初冬的广西贵港桂平市依然烈日炎炎，最高温度达到31℃，江面很平静，偶然有船驶过，传来叫笛和发动机的声响。西江航运干线上的桂平船闸处，有船舶正在有序地过闸。而在船闸上游的江面，更多船舶停在锚地等待过闸的通知。船主廖鑫(化名)的船停靠在桂平船闸上游不远处，他已等待6天了，他前面还有140多艘船等待调度过闸。

　　“排号比较靠后的多在船闸20公里外的水面上等。”廖鑫说，之前天天能200多艘过闸，受到下游水位限制，现在天天能过闸50多艘。他11月7日就在桂平船闸报到，按照目前放船速度，估计要三四天才能通过船闸。

　　朱晨说不想选择过船，这样亏太多，他现在只能听天由命，“假如上游下两天大雨，水位就应该够了。”而在朱晨的印象中，自今年9月开始，广西大部都是干旱少雨，最近只下过两场小雨，对水位的影响不大。

　　船上只有廖鑫和水手两人，下锚的第一天，廖鑫上桂平街上往采购了一个星期的生活物资，他们几乎天天都在船舱做饭，有时候将鱼篓放下江面，捕几条鱼改善伙食。其他无事的时候就刷刷短视频、追剧，关注航道的最新变化。实在等得无聊，各个船的船主也会在一起聊聊天。有时候他们会留下一人看船，到桂平街上耍一耍。

　　朱晨等待的原因是他的船吃水深了，朱晨的船装了1000多吨水泥，吃水深度达2.8米。而据11月10日广西壮族自治区港航发展中心发布的一则通知，长洲水利关键上游来水进一步减少，为确保航道、船舶过闸安全畅通，对11月11日0时至11月14日24时出港的船舶，长洲船闸只接受吃水不超过1.7米的船舶报到。

　　有船主已等待一个月

　　相比较长洲船闸，桂平船闸堵的船只能算少数。

　　8月31日，朱晨就从桂平启程了，他先要经大藤峡闸口往武宣装货。装完货后，他于9月3日又返回到大藤峡船闸下行，没想到遭遇了船闸施工，10月21日才从大藤峡船闸下行到达长洲船闸。如今，国际货运 空运价格，他仍在长洲船闸的锚地里等待调度。

　　平陆运河的建成后，西江中上游地区的货船可从横州向南直达钦州从北部湾出海，跨境铁路 国际物流，广西、西南、中南地区的大量货物多了一条便捷的出海路径。西江航运干线中上游船舶可经西部陆海新通道(平陆)运河从钦州港出海，较由广州出海缩短560公里。广西壮族自治区交通运输厅运河办副主任吕英鹰此前在接受纵目新闻记者采访时表示，平陆运河建成后，将有效缓解西江下游通航压力，极大开释航运上风和潜力。

　　11月11日，广西贵港市西江黄金水道通航突发事件应急指挥部的一则消息引发关注，当天零时起，当地启动贵港市西江黄金水道通航突发事件Ⅲ级(较大)应急响应。自11月8日起，桂平船闸上下游滞航船舶总数逐日均超过400艘。而今，堵在桂平船闸等待下行过闸船舶有500多艘。

　　为提升航运能力，广西采取了多项措施。2022年8月28日，广西平陆运河正式开工建设，项目将连通西江与北部湾港，始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进进北部湾。

　　作为西江航运干线最后一个梯级关键、西江黄金水道的“咽喉”，梧州长洲水利关键船闸年通过量已经连续两年超过长江三峡关键，2021年为1.5亿吨。

　　西江航运干线素有“黄金水道”之称，是指南宁至广州航道，其和长江干线并列为我国高等级航道体系的“两横”。它是我国西南水运出海大通道重要组成部分，是广西最繁忙的航道，广西内河运量的90%需经过此段。

　　根据《自治区港航发展中心关于做好船舶出港过闸工作的紧急通知》，11月2日起，长洲关键船闸天天接受吃水符合限载要求的下行船舶报到数目临时调整为不超过120艘，其中，根据船舶在港情况，来自桂平船闸天天不超57艘……

　　朱晨有一条载重1200吨的货船，今年8月，他接了一笔单，以每吨45元的价格从广西来宾武宣县运载一批货物到广东。算上各个闸口所需的过闸时间，朱晨估摸着25天就能将货物送到并返回贵港桂平市。假如是丰水期，朱晨的船一般能往返桂平至广东两趟，有时可往返三趟。10月以后，西江航运干线进进枯水期，大多时候，一个月能往返一趟。此次单往程就等待了两个多月的时间，这是朱晨始料未及的。

　　11月11日，广西贵港市西江黄金水道通航突发事件应急指挥部发布消息，当天零时起，当地启动贵港市西江黄金水道通航突发事件Ⅲ级(较大)应急响应。自11月8日起，桂平船闸上下游滞航船舶总数逐日均超过400艘。

　　西江水运物流网的桂平船闸动态显示，截至11月13日下午5时，桂平船闸等待过闸下行的船舶有523艘。