据悉，第二架全日空绿色飞机于11月14日起在东京羽田—福冈航线上开始运行。这架飞机采用与2022年10月5日在国际航线上使用的首架全日空绿色飞机相同的绿色技术和服务。

　　图：第二架全日空绿色飞机投用，可持续航空燃料用于日本国内定期航班。（供图：全日空航空）

　　早前，全日空就已设定目标，即到2030财政年度用可持续航空燃料取代至少10%的传统航油，到2050财政年度实现“碳中和”，并正在采取各种措施来扩大可持续航空燃料的使用。作为日本领先的航空公司，我们将继续积极努力，纳进减少二氧化碳排放的举措，并为提供环境题目的解决方案作出贡献。

　　2020年，全日空成为第一家与Neste达成中长期采购协议的日本航空公司。从那时起，海运报价 国际快递，全日空定期从世界领先的可再生柴油和可持续航空燃料生产商Neste公司采购可持续航空燃料，以用于从日本出发的定期国际航班。

　　民航资源网2022年11月18日消息：日前，全日空航空公司（ANA，国际物流，简称“全日空”）公布其第二架全日空绿色飞机在日本国内定期航班上正式投进运营。为纪念其首次腾飞，全日空会在这架注册号为JA874A的波音787-8飞机上使用可持续航空燃料（SAF），这也标志着全日空首次在国内航班上使用由Neste生产的可持续航空燃料。

　　Neste公司生产的可持续航空燃料是由可持续采购的可再生废物和残渣原料制成。通常情况下，在其完整的形式和生命周期内，与化石航空燃料相比，它可以减少高达90%的温室气体排放。这种燃料为减少飞行的温室气体排放提供了一种非常直接的解决方案。