11月15日，交通运输部水运科学研究院联合交通运输部北海航海保障中心，首次公布了基于船舶交通服务系统（VTS）报告线的我国沿海典型港口集装箱船直靠率数据。1-10月份的典型港口集装箱船直靠率数据显示，新冠肺炎疫情影响下我国沿海港口靠泊服务水平受到一定影响，但整体表现仍然优异，保持了较高的直靠率水平，体现出我国港口的强大韧性和服务能力。
2020年新冠肺炎疫情爆发以来，全球港口拥堵题目频发，国际货运 空运价格，港口服务效率题目引起世界各国普遍关注。为客观评价我国港口服务水平，交通运输部水运科学研究院和交通运输部北海航海保障中心联合开展了基于VTS报告线的我国沿海典型港口集装箱船直靠率测算工作。依托国内权威的船舶自动识别系统（AIS）数据资源，根据船舶进进VTS报告线、进进泊位、离开泊位、离开VTS报告线的时间点，对到港船舶的实际进港时间进行测算，并通过与正常情况的船舶直接靠港时间进行比较来识别直靠和非直靠船舶，据此计算港口集装箱船的直靠率。经过近两年的深进研究及多轮的专家论证，以及对国内典型港口企业调研，国际物流，形成正式研究成果并对外公布。