于福林：党的二十大指出，要“加快构建新发展格式，着力推动高质量发展”。从航运业发展角度，我们将重点从以下方面推动航运中心高质量发展：

　　面向未来，我们将始终把绿色聪明、可持续发展理念融进到港口发展的各方面全过程，致力于把上海港建设成世界一流的航运关键。

　　“金融与保险”论坛暨“上衍航运论坛”由上海航运交易所、上海期货交易所联合承办。论坛将围绕航运保险、融资、交易业务，探讨金融服务如何在保障产业链供给链稳定、增强航运服务韧性、防范和化解市场风险中更好发挥作用，促进航运与金融在融合中发展，在融合中创新。

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　　五是提升航运服务功能和水平。加快上海船员评估示范中心建设，打造高素质船员合作和航运人才实训平台。发挥中国海事调查实验室功能，开展水上交通事故调查和行政执法相关证据采集、分析和鉴定等技术服务。推出“帮办服务”和“极简政务”等海事政务服务举措，加快打造法治化、国际化、便利化的航运营商环境。

　　“司法与仲裁”论坛暨“第四届海事司法与仲裁高峰论坛”，由中国海事仲裁委员会承办。论坛为国际范围内先进海事司法、海事仲裁理念的共享搭建平台，探讨理论和实践题目的解决方案，提升市场主体海事风险防范和争议解决能力，持续推动中国海事仲裁制度的发展与完善，积极融进国际海事仲裁治理。

　　“救助与打捞”论坛由交通运输部救助打捞局承办，将围绕“共建专业绿色聪明救捞，助力全球航运业新发展”这一主题，聚焦救助打捞行业发展、海上应急能力建设、国际救捞交流合作、应急支持保障能力等议题展开交流，为航运业发展和海上人命环境安全提供思路。

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　　三是推动进步航运数智化和绿色发展水平。加强信息技术在全物流产业链的应用，推进港口作业自动化、无纸化，构建开放的航运数字生态，加快治理、服务、贸易模式创新。持续完善港口岸电设施体系，推进电动船舶、LNG动力船舶、混合动力船舶建造和改造。严格实施船舶大气污染物排放控制区治理要求，提升上海港船舶污染物接收转运处置全流程监测、监管能力。

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　　民航资源网2022年11月19日消息：11月18日上午举行的2022北外滩国际航运论坛新闻发布会上，市委常委、副市长张为先容了往年论坛以来的情况和今年论坛的总体安排。市交通委主任于福林、上海海事局局长谢群威、市交通委副主任叶兴、虹口区副区长陈帅和上港团体总裁严俊出席新闻发布会，共同回答记者提问。来看文字实录↓

　　“绿色与低碳”论坛由上海海事大学、亚洲海事技术合作中心共同承办，这个论坛同时也是“第5届全球绿色航运论坛”。论坛将围绕“绿色转型中的国际航运合作”主题，以联合国国际海事组织海运业温室气体减排战略为指引，探讨在国际航运业绿色低碳转型过程中，各利益相关方如何通过创新性的国际合作，促进国际航运业减排目标实现。

　　东方网：虹口区连续两年承办北外滩国际航运论坛，在集聚航运服务要素方面有哪些新亮点？接下往将如何结合北外滩规划建设，打造高端航运服务功能核心承载区？

　　上海电视台：除主论坛和2个平行论坛外，能否对6个专题论坛作进一步先容？

　　其次是“聪明航运”。新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，推动数字经济发展和贸易模式创新，也给航运这个古老的行业带来新的发展动力。航运业已成为数字信息技术的重要应用场景，传统航运正在迎来历史性变革。这需要我们正确识变、科学应变、主动求变，加快航运规划、建设、运营、治理体系的优化调整，以适应和引领未来聪明航运发展新趋势。

　　北外滩具有独特的上风，是上海市中心、黄浦江畔的一块“宝地”，在这里，“看得见水，看得到景，守得住记忆，触摸到未来”。当前，铁路运输 上海空运，新一轮开发建设已全面起势，热度、关注度不中断提升。作为上海“中心发力”的新引擎，未来，北外滩4平方公里土地上，将诞生高达480米的浦西新地标，拥有840万平方米的建筑体量，核心区0.8平方公里将呈现18幢200米以上超高层建筑群，对标世界顶级的中心活动区，这里将成为全球企业总部集聚地，“运作全球的总部城”。

　　严俊：近年来，我们顺应港航发展新趋势，全面推进科技创新和数字化转型，积极打造聪明、绿色和高效港口：一是科技赋能打造聪明港口。2017年洋山四期自动化码头投产以来，我们对ITOS系统进行了持续优化，近两年陆续开发了搭载“F5G超远程控制系统”“数字孪生系统”“无人机数字化巡检”等多项自主创新技术，打破了国外技术垄中断并实现反超，主要技术已在国内外14个港口得到广泛推广。目前洋山四期均匀作业效率较开港初期提升近30%，昼夜集装箱吞吐量突破2.6万标准箱，已全面达到设计能力。

　　一是支持建设高效畅达的集疏运体系。持续创新区域一体化协调机制，提升协同能力和数字监管联动水平。持续优化“沪苏船舶进出长江一体化交通组织”，实现特定航线江海直达洋山船舶船员证书全面电子化。持续推进双向通航、双档靠泊、双套泊作业、双窗口离泊服务在洋山港的应用，推行“全模式套泊”作业。

　　解放日报：上海海事部分近年来在持续助推上海国际航运中心建设能级提升方面有哪些举措？交通运输部海事局将承办“安全与合作”论坛，能否先容该论坛的亮点？

　　一是协同长三角加快共建辐射全球的航运关键。上海将持续推动港区功能布局调整，推进小洋山北侧综合开发，加强优质岸线的规划和储备。同时，发挥上海港龙头带动作用，支持港口企业以资本为纽带、以信息技术为手段，在长三角地区和长江流域深化协同运营。航空方面，将推进浦东国际机场四期扩建，打造世界级航线网络和洲际转运中心。

　　——热门问答——

　　陈帅：虹口北外滩坐落于上海黄浦江和苏州河“一江一河”的交汇之处，是上海现代航运业的发祥地之一。在市委市政府的大力支持下，北外滩已成为上海国际航运中心重要组成部分。作为高端航运服务功能的核心承载区，今天的北外滩正以时不我待的精神面貌，对标世界一流，打造新时代都市发展新标杆，焕发出新的勃勃生机。

　　“数字与智能”论坛由中国船级社承办，主题是“共建、共治、共享下的航运数字化转型之路”。论坛将邀请相关政府、国际组织、领军企业、权威机构代表以及着名专家学者，共同探讨航运业的数字化转型趋势，以及这一过程中各行业各部分面临的机遇和挑战，为航运数字经济的健康繁荣发展出谋划策。

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　　以北外滩开发建设为新契机，我们将对标国际最高标准、最好水平，牢牢围绕“增强全球资源配置能力”，促进全球高端航运要素在北外滩高度集聚、高效配置、高速增值，提升航运服务业的影响力和话语权。我们将发挥北外滩总部经济城的上风，吸引具有国际影响力的航运企业、国际组织和功能性机构在此集聚。

　　人民日报：“2022北外滩国际航运论坛”以“共促绿色、聪明、韧性的全球航运业新发展”为主题，出于怎样的考虑？

　　第三是“韧性航运”。近年来，尤其新冠疫情的冲击，让我们看到了产业链、供给链、物流链的脆弱性，维护国际物流畅通、保障全球供给链体系已成为全球共同的目标。为此，我们希看通过此次论坛，倡议国际航运界同行携起手来，共同构建更加韧性可靠的物流供给链服务网络，协同保障全球经济平稳运行。

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　　北外滩国际航运论坛往年情况如何，

　　界面·财联社：“双碳”背景下，我国港口企业承担着减排责任，开始了港口产业绿色聪明化转型。上港团体在这方面做了哪些工作？取得了什么样的成效？