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国家发改委重磅发布！2022年25个国家物流关键名单出炉，总量已达95个 -航运
海运新闻 | 2022-11-21 17:24例如，西安生产服务型国家物流关键位于西安高新技术产业开发区和西安经济技术开发区内，毗邻电子信息、汽车、装备制造等生产制造基地，服务对象包括华为、比亚迪、陕汽、隆基、杨森等着名制造企业，有效发挥支撑引领实体经济发展效能。蚌埠生产服务型国家物流关键服务周边一批中小企业产业园、产业园区和电子商务产业园，涵盖装备制造、硅基生物基新材料等重点发展产业，国际货运 空运价格，助力上风产业集群加速形成。
国家发改委重磅发布！2022年25个国家物流关键名单出炉，总量已达95个
2022年11月21日 09时 掌链
三是产业联动更加紧密。生产服务型、商贸服务型关键共12个，占比接近一半。相关关键与周边生产制造、商贸等产业高效协调、联动发展，协同推进物流基础设施网络与产业组织体系建设。
通告指出，为认真贯彻落实党的二十大精神，按照“十四五”规划《纲要》关于“推进120个左右国家物流关键建设”的决策部署，近日国家发展改革委印发《关于做好2022年国家物流关键建设工作的通知》，将天津商贸服务型等25个国家物流关键纳进2022年度建设名单。
此次发布的25个国家物流关键具有三方面明显特征：
所有关键均具备较强的多式联运综合服务能力，除空港型关键外其他关键均具有铁路专用线或具备铁路运输能力。例如，怀化商贸服务型国家物流关键拥有铁路口岸及10余条铁路专用线，2021年货运量350万吨，并开通至北部湾的铁海联运班列以及中老、中越等国际班列，进步物流通道网络运行效率。昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）国家物流关键发挥铁路联运班列作用，开通运行至北部湾的集装箱班列和中老国际班列，助力西部陆海新通道建设。
为贯彻落实党中心、国务院关于加强物流基础设施网络建设的决策部署，2018年12月，经国务院同意，国家发展改革委牵头印发《国家物流关键布局和建设规划》，在127个城市布局建设212个国家物流关键。2019年以来，国家发展改革委已牵头发布四批年度建设名单，共包括95个国家物流关键，覆盖30个省（区、市）及新疆生产建设兵团。
国家物流关键建设目的主要体现在四个方面，①在“点”上，系统整合存量物流基础设施，减少低水平重复建设和同质竞争，引导物流资源集聚形成规模经济效应；②在“线”上，依托关键打造跨区域的物流通道，完善区域内集疏运体系，进步干支物流和末端配送一体化运作水平；③在“网”上，推动建设国家物流关键网络，构建“通道+关键+网络”的现代物流运行体系；④在“面”上，发挥关键资源集聚和区域辐射作用，带动制造、商贸等产业集聚，与物流融合创新发展，培育经济发展新动能。
成都空港型国家物流关键立足打造全球供给链服务节点、区域有影响力的国际物流集散关键，强化与成都陆港型以及重庆港口型、陆港型、空港型国家物流关键协作，加大要素保障资源整协力度，着力构建双核引领、多点支撑、上风互补、产业联动的协同发展体系，助力成渝地区双城经济圈发展。
11月18日，国家发改委发布《2022年国家物流关键建设名单》，25个物流关键位列国家物流关键，至此全国国家物流关键已达95个。
一是关键协同能力增强。
二是多式联运功能突出。
有关地方按照关键互联成网要求，积极推进城市群物流一体化协同发展，推动关键设施共建共享共用，海运费，完善物流通道网络和供给链分工体系，培育有机协同的物流产业集群。例如，广州空港型国家物流关键依托白云国际机场、综合保税区，建设亚太航空物流中心，加强与广州港口型、佛山生产服务型以及深圳空港型、港口型、商贸服务型国家物流关键的协同联动，积极打造服务粤港澳大湾区、辐射全球的航空物流门户网络。
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