近年来，广州港团体积极按照国家运输结构调整发展要求，跨境铁路 国际物流，不中断加强海铁联运通道建设，南沙港南站作为南沙港区铁路关键配套和海铁联运装卸基地，连通国内10个省份30个无水港，已基本建成“办事处+海铁联运班列+穿巴支线”全程物流服务网络，对外开放门户关键作用进一步凸显。

11月21日，满载长荣海运集装箱的专列缓缓驶进南沙港南站，标志着长荣海运与广州港首创的南沙港南站铁路货场“云堆场”正式启用，可有效满足内陆地区进出口客户的提还箱需求，进步集装箱周转效率，共建绿色低碳集约的多式联运物流通道。
据悉，铁路运输 上海空运，“云堆场”模式依托广州港内陆无水港和南沙港铁路关键上风，以南沙港南站铁路货场为中心，以辐射内陆多地区的铁路站点为支点，在长荣海运弹性免用箱期内，广州港物流可以向内陆任一铁路站点渡运长荣海运空箱，或者将长荣海运进口拆空箱还至内陆铁路站点，且均视为南沙港南站还箱。