受到制裁后，俄罗斯石油贸易前景如何？

2022年11月22日 13时 航运界网

航运界网消息，随着欧盟对俄罗斯石油贸易实施制裁生效日期的临近，市场对于俄罗斯石油贸易的未来发展趋势展开了讨论。能源数据机构Vortexa指出，目前装载伊朗石油的船舶在制裁生效后转为运输俄罗斯石油的可能性相对较大。

Vortexa的战略关系主管Arthur Richieri表示，该公司标记了56艘目前运输伊朗原油的船舶，这批船舶预计在制裁生效后装载俄罗斯原油，之后又确定了另外46艘可能会进行俄罗斯石油贸易的船舶。该主管日前在Marine Money船舶融资论坛上公开表示，被标记船舶预计将用于俄罗斯石油贸易运输，而此前市场中参与俄罗斯贸易的船舶多达40艘。
 

根据欧盟第六轮对俄罗斯制裁措施，欧盟将从12月5日起正式停止进口俄罗斯原油，并从2023年2月5日起正式停止进口俄罗斯石油产品。目前，欧盟正计划通过与美国和其他发达经济体一起设定并执行油价上限来进一步限制俄罗斯的能源产业。

市场分析人士认为，如果俄罗斯接受油价上限规定，国际物流，那么该国将更倾向于通过“黑暗舰队”（dark fleet）进行贸易，该船队由一批船龄较长的油轮组成，主要负责伊朗和委内瑞拉货物的运输。船舶经纪公司Poten&Partners曾公开表达对俄罗斯越来越依赖“黑暗船队”进行石油贸易的安全担忧。

目前市场上关于最终投入到俄罗斯货物运输的船舶数量仍未达成统一。市场消息人士透露，面对天价资产价格，老旧油轮的买卖交易会越来越多。在Arthur Richieri看来，不管有多少艘船舶参与俄罗斯货物贸易运输，国际货运 空运价格，都将呈供不应求现象，物流问题正导致市场每天减少200万桶销量。

克拉克森的分析师指出，俄罗斯石油的发展充满了不确定性，如果价格足够有吸引力，未来或将找到出路。根据路透社的报道，印度炼油厂对制裁生效后是否继续购买俄罗斯石油持谨慎态度。彭博社报道称，中国炼油厂正在寻求政府在建立支付渠道、物流和保险方面的援助，便于继续进口俄罗斯石油。

来源：航运界网