记者了解到，交通运输部统筹推进聪明港口、聪明航道和智能船舶发展，积极打造基于区块链、物联网的全球海运服务网络。钦州港大榄坪南作业区7-8号泊位等4座自动化集装箱码头在今年建成投产，我国已建和在建自动化码头规模稳居世界第一，核心关键技术自主可控。今年1到10月，完成基于区块链的进口货物港口电子放货68.3万标箱，同比增长138%，进一步扩展了区块链技术在航运领域的应用。

　　其中，基础设施建设持续发力。郭青松谈到，以联网、补网、强链为重点，以重大项目建设为牵引，加快推进内河高等级航道网建设，着力提升港口基础设施能力和安全韧性。今年以来，苏州港太仓港区四期工程、江苏滨海LNG码头工程等一批项目建成投产，西部陆海新通道平陆运河先导工程、长江上游涪陵至丰都河段航道整治工程等开工建设，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道一期工程等交工验收并投进试运行，上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头工程等加速推进，海运报价 国际快递，为服务经济稳增长发挥了重要作用。

　　值得一提的是，绿色低碳发展加快推进。“统筹推进绿色港口、绿色航道、绿色船舶、绿色运输组织方式发展，进一步增强绿色低碳发展动能，加快推进新能源清洁能源在港航领域应用。”郭青松称，铁路运输 上海空运，今年1至10月，长江经济带靠港船舶岸电用电量超过6200万度，同比增长了27%，全国集装箱铁水联运量完成729.8万标箱，同比增长了18.6%。

　　25日，交通运输部举行11月份例行新闻发布会。交通运输部方面表示，高效统筹疫情防控、保通保畅、安全生产工作，确保粮食、能源资源和外贸集装箱运输平稳有序。

　　发布会上，交通运输部水运局副局长郭青松回应央广网记者提问时表示，加强港口、航道和重点船闸运行监测维护，对重点物资船舶实行优先引航、优先过闸、优先锚泊、优先靠离泊的“四优先”保障措施，国际班轮公司加大集装箱船舶运力投放，不中断优化航线布局，港航企业携手主动让利、与货主共克时艰。

　　央广网记者：由交通运输部和上海市联合举办的“2022北外滩国际航运论坛”昨天刚刚闭幕，这是航运界的大事。能否先容一下今年以来航运业发展总体情况?

　　下一步，交通运输部将以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，加快推进世界一流港口建设和内河、海运高质量发展，加快建设交通强国水运篇，更好服务构建新发展格式。

　　据先容，今年以来，我国航运业加快推进基础设施建设，不中断提升运输服务保障能力，促进绿色聪明转型发展，取得了明显成效，为服务构建新发展格式、促进经济社会发展提供了有力支撑。

　　绿色低碳发展的同时，数字化转型成效明显。