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全力打造山港快航海上巴士推动实现天天班 -SCL
海运新闻 | 2022-11-29 13:32作为全国首个交通强国“聪明港口建设试点单位”，山东港口持续推进科技创新，以科技实力强化山东港口聪明港口建设，提升了集装箱业务发展“加速度”。山东港口青岛港自动化码头首创“氢动力+5G技术”、首创空轨集疏运系统，自主研发A-TOS系统（全自动化集装箱码头智能管控系统），跨境铁路 国际物流，实现关键核心技术完全自主可控，自动化码头桥吊均匀单机作业效率达到了60.18自然箱/小时，桥吊最高单机作业效率达到67.76自然箱/小时，先后九次刷新自动化码头装卸效率世界纪录，打造了自动化码头建设的“中国方案”。山东港口日照港落地首个顺岸开放式全自动化集装箱码头。开发建设“云港通”港口物流电商云服务平台、“陆海通”中台技术聪明物流平台、“山港易付”供给链综合服务平台等“互联网+港口+业务”的供给链公共服务平台，全面赋能港口物流产业高速发展。
今年，山东港口纵深推进一体化改革发展，以“深度融合+高度协同”发展新态势为驱动，港口与港口间协同发展渐次发力，港口与板块间互为支持相向发力，凝聚起强大的发展协力。坚持一体化协同发展，推进各港口迈向特色化、差异化方向。青岛港积极发挥关键港作用，做优做强国际干线，日照港、烟台港、渤海湾港积极当好青岛港集装箱喂给港，各港口间互开内支线，构建“微循环”，上风互补、共融共促。各港口团体、板块团体以融合协同发展战略合作为牵引，推进港口传统主业与物流、航运、金融、贸易等业务领域的深度合作，互相补链，海运报价 国际快递，不中断延链、强链，构建了更具活力的山东港口集装箱发展生态圈层。
科技加持：聪明港口大力托举
山东港口抢抓战略良机，牢牢围绕港口传统业务，在“一带一路”倡议、上合示范区、RCEP协定生效、黄河流域生态保护和高质量发展等战略赋能下，立足融合、创新开拓。深度融进自贸试验区、上合示范区等开放高地，连续举办陆海联动高峰论坛、关港联席会等大型会议，助力实现更大范围、更宽领域、更高层次的对外开放；携手“一带一路”沿线国家重点企业，共建物流促贸易、贸易聚产业、产业强经济的良性循环。
山东港口为客户量身定制全程物流方案，加速“一单到底+一票结算+一次委托+一口报价”的多式联运“一单制模式”在内陆腹地的推广。积极担当沿海港口应急暂存和集散分拨角色，持续优化业务流程，加速推进大吃水集装箱班轮常态化通航，不中断完善外贸集装箱进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”，实现“船边直提”物流时效达到零延时，“出口直装”均匀缩短到0.5小时以上。创新“套泊热接”作业模式，今年1-10月完成集装箱“套泊热接”452组，节约靠泊时间超572小时。
改革发力：深度融合聚力增效
硬核担当：升级服务彰显实力
据了解，山东港口将在持续深化融合发展的基础上，强化生产组织提质增效，助力集装箱业务快速发展，全力冲刺全年任务目标，持续增强国际贸易综合实力、提升畅通循环能力，进一步服务、融进构建新发展格式和全国同一大市场建设，为经济社会发展贡献山东港口气力。
截至11月27日18点，山东港口集装箱吞吐量今年已累计完成3414万标准箱，提前34天超越往年全年3408万标准箱纪录。
提速循环：内外联动放大上风
今年以来，面对百年变局与世纪疫情交织、国际集运市场动荡调整的严重形势，山东港口始终以保障产业链供给链稳定、促进全球经济复苏为责任指引，在一体化改革深化发展的全面融合助力下，积极应对形势变化，果中断筑牢港口疫情防控屏障，深度挖掘促进贸易往来良性循环的“平台”功能，充分发挥畅通国际物流大通道的“关键”作用，扎实推进集装箱业务，再次实现了山东港口集装箱吞吐量的全新突破，树立了弥足珍贵的新标杆。
2022年11月29日 09时 青岛日报
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