民航资源网2019年11月7日消息：“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯！

　　1.波音被要求修改737MAX软件文档

　　据Simple Flying报道，FAA与EASA均已要求波音公司修改其737MAX软件文档，此举正值波音努力在2019年底之前让这款飞机获得重新认证之际。

　　2.美航与澳航实施联营

　　据Flightglobal报道，在11月1日提交给美国交通部的文件中，美国航空与澳洲航空宣布双方已开始实施联营，这一联营旨在简化跨太平洋旅行并为开通北美-大洋洲新航线创造机会。

　　3.各国航空安全监管机构在批准737MAX复飞上或不同步

　　据CAPA报道，欧洲航空安全局（EASA）将自行决定何时批准波音737MAX复飞，而不是同步跟随FAA的决定。中国可能也会跟随自己的时间表。FAA肯定希望全球协调一致同步决定复飞，因为在美国批准之后，其它地区延后批准737MAX复飞，会带来疑虑，也会被视为影响FAA的权威。

　　4.印度Vistara航空将在明年3月前实现机队规模翻番

　　据Simple Flying报道，印度Vistara航空准备大规模扩张，到2020年3月，其机队将新增20架飞机，使得机队规模从去年3月的仅仅22架达到42架。新增机型包括A320neo和波音 787-9。

　　5.汉莎航空远程航班经济舱餐食服务将缩水

　　据Simple Flying报道，汉莎航空将对其经济舱与高端经济舱服务做重大调整。据传从11月28日开始，汉莎准备取消远程航班上的第二次热餐服务，代之以冷素食小点。

　　6.俄罗斯政府将为俄航购买100架SSJ100

　　据Russian Aviation Insider报道，俄罗斯政府正在想办法提升苏霍伊超级喷气式100飞机（SSJ100）的产量，由于可靠性问题，这款飞机市场形象不佳。俄政府希望由国有投资银行VEB出资购买高达100架SSJ飞机并租赁给俄罗斯航空。

　　7.新加坡航空将777-9 服役时间定在2022年

　　据Flightglobal报道，新加坡航空的波音777X将于2022年服役，从而更新了此前关于新航将在2021年接收这款宽体飞机的说明。这一时间预测考虑到了困扰777X项目的生产问题。