据悉,现代汽车的海运子公司Hyundai Glovis 拥有汽车运输船、散货船和油轮,与HMM有明显的协同效应。

　　KDB方面表示:“固然正在调查市场情况,但目前还没有确定具体的出售计划。我们将在了解市场情况后,与政府协商制定具体的销售计划。”

　　假如韩国产业银行将所持股份出售给现代汽车,这将是某种意义上的重组。

　　现代汽车和HMM在2009年分离之前都是现代团体的一部分,HMM从现代团体分离后更名为韩新海运(原来叫“现代商船”),假如此次现代成功收购KDB手中HMM的股份,重新成为HMM大股东,HMM是否又将经历一次改名呢?

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　　近日,HMM最大的股东韩国开发银行(Korea Development Bank)已经开始会见四位潜伏买家-- Hyundai Motor(现代汽车), 钢铁制造商POSCO, 物流团体LX Pantos以及船公司SM Line。

　　KDB表示已与上述公司的代表会面,讨论如何出售所持股份。然而,拥有HMM 19.96%股份的韩国海洋贸易公司(KOBC)却并不急于出售所持股份。