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　　据韩国《朝鲜日报》11月25日报道，造船业界11月25日透露，国民气力党议员权明浩(音)本月22日提出制定关于促进自动驾驶船舶开发及商用化的法律(即：自动驾驶船舶促进法)，该法案是与产业通商资源部、海洋水产部等相关部分进行沟通后制定的，明确定义了自动驾驶船舶及其自动航运系统，为开发和验证自动驾驶船舶等提供法律依据。

　　根据法案，自动驾驶船舶是指在船员或远程控制者等完全没有参与或最低限度参与的情况下，跨境铁路 国际物流，可以自动行驶的船舶，自动驾驶系统是指无需船员操纵，空运报价 海运价格，可以自行认知并判定周边情况的外部传感器信息、海上交通讯息以及船舶内部机器状态等的自动化装备和软件等。

　　在少数船员和远程控制者操纵下运行的船舶称为“部分自动驾驶船舶”、在没有船员登船的情况下,仅由远程控制者操纵运行的船舶称为“远程操纵自动驾驶船舶”，在船员或远程控制者等完全没有参与的情况下，可自动运行的船舶称为“完全自动驾驶船舶”。自动驾驶船舶促进法比船舶安全法、船舶职员法等相关法规优先适用。