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为跨码头多人员相互调配、多设备资源相互协助 -美国FBA海派

 海运新闻     |      2022-12-03 11:34

为跨码头多职员相互调配、多设备资源相互协助
-美国FBA海派

近日,在广州港南沙三期自动化堆场,随着绿色的集装箱稳稳地从堆场吊装上拖车,身在百公里外港航中心的操控司机小莹露出了笑脸。至此,南沙三期联手数据公司打造的聪明港口超远程控制作业试验成功,成为华南地区首个实现超远程控制作业的集装箱码头,聪明港口建设再结硕果。

近年来,广州港南沙三期分阶段和分批次建设半自动化堆场,空运报价 海运价格,对原有设备进行自动化改造或直接引进新设备,探索的“堆场自动化+前沿半自动化”模式,融合接进自动化堆场智能调度系统,进步作业效率,改善员工作业环境,国际货运 空运价格,为传统集装箱码头升级改造半自动化码头提供有益鉴戒,同时也为超远程控制自动化技术研究、实现企业创新发展奠定了坚实基础。

来源:粤港澳航运

南沙三期超远程控制自动化技术,具有良好的操控性和安全性,主要将南沙三期远程控制室的视频信号、数据信号、控制信号经过PLC转换后通过团体低延时、安全高可靠的主干网传输到异地控制地点港航中心数据公司,实现百公里之外远程安全精准控制设备。
 



通过部署超远程自动化操控系统,进一步打破地域限制,弱化边界概念,将港口设备远程操控从码头现场转移到不同地点的办公场所,一名远程操纵员可远间隔操控多台大型港机设备,实现信息流、数据流互联互通,为跨码头多职员相互调配、多设备资源相互协助,形成团体式运营作业网提供可行性参考。

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