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也未准确调查测量好车道宽度 -cosco海派

 空运新闻     |      2022-12-06 05:11

由于当时正值放工高峰,面对车流大、车主焦虑等多种因素,绕城公司精准判定、快速反应,迅速成立现场救援小组,一方面安排现场工作职员指挥该车先行倒至内广场安全停靠,增派专人指挥交通并引导后续车辆从其他车道通行。同时,在现场做好解释工作,确保收费车道畅通。

也未正确调查丈量好车道宽度
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车主感谢道:“关键时候,幸好有你们不怕麻烦,给我们解决了大困难。”随后,跨境铁路 国际物流,该车顺利安全的驶离了收费道口,收费现场恢复正常通行秩序。

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另一方面立即上报省联网中心对可收留纳该车通行的收费站进行摸排,做好备用方案。

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通过绕城高速等多部分职员的通力协作,在近2个小时的努力下,成功拆除了广场隔离墩与广场护栏9块共计36米,为大件运输车辆开辟了一条新的“运输专道”。

同时,因了解到大件运输车辆行驶路径需要严格审批,无法调头往其他收费站,结合现场实际情况,综合考虑后决定以拆除护栏、扩宽车道的方案最为稳妥和安全。

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  民航资源网2022年12月5日消息:据苏州交投微信公众号消息,2022年11月30日傍晚17:40左右,一辆装载着飞机机身的大件运输车辆“卡”在了石湖站的超宽车道内。石湖收费站工作职员立即上前了解情况,原来该车虽持有大件运输证,但因未提前通知收费站做好保畅工作,也未正确调查丈量好车道宽度,导致车辆无法正常通行。经现场工作职员丈量,该车最大宽度达4.5米,车身长44米,而收费站出口超宽车道宽4.4米,且车上装载的大型飞机机身设备也不能轻易拆卸。 

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