“旅客可以放心，整个过程既方便又安全。关键是，信息仅在必须知道的基础上共享。固然政府可能会要求提供具体的个人信息用以签发签证，但与航空公司共享的唯一信息是旅客持有签证以及持有签证的条件。通过赋能旅客自主控制自己的数据，无需建构需要保护的大型数据库。我们正在设计与建构简单、安全和便利的数据调用。”国际航协客户体验和部署部分主管Louise Cole夸大。

　　根据One ID倡议，航空公司正与国际航协合作，通过非接触式生物识别流程对旅客在机场的行程进行数字化治理。

　　国际航协Timatic产品正在实现One ID愿景，为航空公司和旅客提供可信的进境要求信息。将Timatic集成到提供进门要求注册模型的应用程序中，可为相关信息的全球收集、验证、更新和分发提供已建构好的既定流程。

　　“旅客希看科技让旅行变得更简单。通过赋能旅客在到达机场之前证实其可搭乘航空公司，我们向前迈出了重要一步。近期国际航协全球旅客调查发现，83%的受访旅客愿意分享移民信息以加快机场处理速度，所以我们相信这将在实施后成为旅客的热门选择。这对航空公司和政府来说，也是很好的激励。在旅客到达机场前即可提升数据质量、简化资源需求和识别准进题目。”国际航协负责运营、安全和安保的高级副总裁尼克·卡伦先生（Nick Careen）表示。

　　2.使用数字身份，旅客可在旅行前向目的地主管部分发送所有必须文件的证实

　　新标准即做到保护旅客数据，又确保所有人都能旅行。旅客仍可控制自己的数据，国际物流，并且只有凭据（经验证的批准，而非背后的数据）才能答应点对点的共享（没有中间方），并与国际民航组织（ICAO）的标准具有互操纵性，包括数字旅行凭证的标准。保存手动处理选项，以便旅客可以选择退出数字准进处理。

　　4.与搭乘的航空公司分享经验证的凭证（并非所有数据）

　　1.在智能手机上使用航空公司APP创建一个经验证的数字身份

　　Timatic

　　准进标准数字化将推进One ID的部署，旅客可在旅行前直接以数字方式从政府获得所有必要的旅行前授权。通过与航空公司共享“可以飞行”的状态，旅客可以避免机场的所有文件查验环节。

　　多个项目已在多个机场投进实际应用，由于旅客的登机牌与生物识别标知趣关联，他们无需出示纸质文件即可完成登机等机场流程。但在多数情况下，旅客仍需在值机柜台或登机口提交纸质文件（如护照、签证和健康证实）来证实他们所前往目的地的进境资格。

　　数据安全

　　未来旅行者可以做到：

　　民航资源网2022年12月9日消息：国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）已制定行业标准，落实旅客到达机场即预备腾飞的目标，使之离现实更近一步。新发布的进境数字化推荐做法将赋能旅客以数字方式证实其可前往国际目的地，避免在值机柜台或登机口停留查验旅行文件。

　　5.收到航空公司的确认信息，确认一切合规，国际货运 空运价格，然后前往机场

　　3.在旅客的数字身份/护照APP中收到数字化的“准进批准”