12月9日，中国海油气电团体（简称“气电团体”）与海南创远海运有限公司（简称“海南创远海运”）、武汉创新江海运输有限公司（简称“武汉创新江海运输”）在江苏南京签署液化自然气（LNG）供气合作协议。此次合作拉开了国内江海直达船舶推广应用LNG燃料的序幕，标志着中国海油推动实施“气化长江”“气化沿海”工程迈出新步伐，积极助力航运产业绿色低碳发展。

海南创远海运和武汉创新江海运输在绿色智能发展方面具有领先地位，公司经营和在建9艘LNG动力船舶，总运力约12万吨，其中正在扬州船厂建造的15500吨级LNG动力沿海散货船是LNG在国内大型沿海运输船舶的首次应用。
近年来随着“碳达峰、碳中和”目标的实施，长江内河船舶节能减排要求愈加严格，航运业亟须改变目前以燃油为主的能源结构，加快清洁能源的发展应用。LNG是污染物排放最低的化石能源，海运费，空运报价 海运价格，与船用燃油相比，既可实现硫氧化物和颗粒物零排放、二氧化碳减排25%，还可从根源上减少含油污水，与电能、甲醇等其他清洁能源相比，更加成熟、经济、可行，尤其适合货运船舶运能大、运距长的需求。
本次双方合作，气电团体将结合海南创远海运和武汉创新江海运输江海直达及沿海LNG动力船的航线，在沿江和沿海地区匹配LNG船舶加注站点，提供保质保量保价的LNG加注服务，确保LNG相对船用燃油的经济性，保障船舶用气需求。