12月8日，在长兴“公铁水”物流园区码头上，吊机飞舞，集卡穿梭，一派繁忙景象。“我们预计今年多式联运集装箱吞吐量将达到27万标箱，跨境铁路 国际物流，继续维持高速增长。”长兴县交通运输局物流发展科科长刘大威说。
“往年长兴综合物流园完成多式联运集装箱吞吐量23万标箱，同比增长19.5%。今年1-9月份，多式联运集装箱吞吐总量为22万标箱，同比增长28.9%，增长势头非常好。”12月8日，在长兴“铁公水”码头前沿，刘大威对未来长兴航运发展布满信心。
旅游航道总长26.8公里，串联起长兴中心城区东鱼坊历史街区至太湖龙之梦等景区，远期将延伸至南太湖渔人码头，与湖州城区水上客运线路无缝对接。2021年交通运输部明确将“推动浙江长兴中心城区至图影美丽航道工程”作为水上旅游客运示范线路，全国仅2个，浙江省唯一。


据先容，“铁公水”码头沿着长湖申航道而建，码头的地理位置非常优越，东连104国道，南接318国道，东北2公里就是杭宁高速长兴南出口。码头周边还配套了制造业配送中心、天畅智库产业园、跨境电商产业园，大连商品交易所交割基地等产业，海运报价 国际快递，与园区内北部的公路港和园区内的南部铁路货场形成了业态丰富、功能完善的长兴综合物流园区，构建了辐射长三角的多式联运运输网络体系。
今年3月，长兴举行旅游航道游船船型风采设计方案征集，3个方案脱颖而出，为长兴旅游航道发展建设再添亮色。
“我们今年新增了6个集装箱泊位，设计装卸能力达22万标箱，实际作业能力可达30万标箱。”刘大威告诉记者，近年来，长兴还专门出台了集装箱运输补助政策，对从“铁公水”码头发出重箱2000标箱以上的物流企业，每超出一箱给予100元补贴。
在长兴吕山水上服务区，一排排岸电傲然耸立，不停向着停靠的船舶输送着绿色的岸电。“在各级政策的加持之下，我们吕山水上服务区的岸电价格已经低至0.4元/度，比普通居民生活用电都要便宜，岸电使用量大大增加，往年达到了8万多度，让船民们享受到了真正的红利。”12月8日，长兴县港航治理中心副主任张珑说。今年长兴港航还联合国网长兴县供电公司打造的“光伏+岸电”绿色示范项目实现并网发电，为服务区运营提供更多低碳、绿色、环保的清洁能源，预计年发电量8万度，收益6.4万元，同时减排二氧化碳79.8吨。

长兴港航经济活力足

2022年12月12日 09时 中国水运网

“让航道成为‘代言人’，让景观成为‘画廊’，让游船成为‘会客厅’。”项目所在地洪桥镇负责人兴奋地说，村民们小日子一定会越过越“美”。
旅游航道激活生态链
“此外，我们还联合乡镇单位，将社保、医保、身份证、营业执照等高频事项的办理窗口，前移到服务区，让船民们免除往返奔波之苦。”张珑透露，下一步，服务区还打算联合银行拓展精准纾困的金融业务，让船民们生活更好，让长兴航运发展更快一步。