Marine Bunker Exchange最新发布的周报预计，下周全球燃油市场的下行趋势将继续。

　　与布伦特原油价格暴跌一致，当前船用燃油价格也创下年内新低。

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　　根据Ship & Bunker的数据，12月初时低硫燃料油VLSFO(大多数贸易船队使用的燃料油)的均匀价格为每吨685.50美元，随着继续下跌，12月份在世界四大加油中心已经跌至每吨600美元以下，截至上周三为581美元，而在6月份创历史新高时船东还不得不支付1,000多美元，此时已与当时的价格相往甚远。

　　低硫燃料和高硫燃料之间的价差仍然很大，跨境铁路 国际物流，非常有利于投资洗涤器的船东，昨日在全球最大的加油中心新加坡，铁路运输 上海空运，两者价差为248美元。

　　船舶燃料在海运本钱中占据相当大的比例，而在大宗商品运输中，燃料价格对现货市场也很重要，由于船东在航程中要支付燃料费用，船东的现货收益是扣除本钱后的净额。对于那些安装了脱硫塔的船东来说，VLFSO与HSFO的价差变化关系到运营本钱的高低，特别对于那些长间隔航行的大型船舶，两者差价大的效益显现更为明显。