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分享早期实施过程中的经验教训 -欧洲空运

 海运新闻     |      2022-12-15 04:01

分享早期实施过程中的经验教训
-欧洲空运

IRENA表示,G7承诺到2050年实现净零排放将需要大量部署绿氢。绿氢对于终极用途的脱碳以及化学生产、炼钢、长途航空和航运等减排难度较大的行业而言至关重要。可再生能源本钱不中断下降使绿氢成为一种有吸引力的脱碳选择,假如不是唯一的选择的话。
图片来自网络,版权属于原作者

新报告鼓励出台七国团体框架从而推动政策制定保持一致,并作出具体承诺实现氢标准和认证的同一,国际货运 空运价格,分享早期实施过程中的经验教训,在创作需求的同时关注供给端,促进氢能在产业领域的应用,并与行业相关方和民间社会开展更具针对性的合作。


2010年至2020年,全球申请了65000项有关氢能的专利,其中G7国家申请数占50%,这其中有三分之二来自日本。在G7成员国中,德国乃至整个欧盟都致力于以产业发展为基础,发展成为氢能的技术出口国。2021年底,大约一半的电解槽制造商来自欧洲。

来源:海洋能源与工程资讯平台

“政策制定者还必须通过与国际社会分享技术、金融和政策来展现领导力,从而让机会和良好的实践能够复制推广到世界各地。至关重要的是,新兴氢能市场可以通过国际合作扩大包收留性,空运报价 海运价格,发达国家和发展中国家都有机会。必须向投资者和行业传递明确的信号,增强市场信心,”他补充道。

IRENA是在COP27联合国天气变化大会上发布这份报告的。报告提到了G7国家具有一定的有利因素,包括资本充裕、重产业发达、可再生能源普及、当地现有的绿氢产业以及G7国家的技术上风。
根据IRENA的数据,到2050年,G7国家的氢气消费量可能会增长4到7倍。
IRENA总干事Francesco La Camera表示:“G7国家的经济庞大,占全球能源需求的30%。通过联合行动和重点合作,G7团体可以引领趋势,根据《氢能行动公约》确定未来氢能市场的条件”。

七国团体净零承诺大幅推动氢能需求

2022年12月14日 09时 海洋能源与工程资讯平台


 



G7国家氢气的消耗量可能占全球总消耗量的28%。2020年G7成员国的氢气总需求量约为2420万吨,主要来自化石燃料行业。美国事全球最大的氢能消费国,其次是欧盟。

国际可再生能源机构(IRENA)的一份新报告指出,七国团体(G7)成员国可以成为低碳和绿氢发展的领跑者。



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