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分别是2021年全年的1.9倍和2.1倍 -欧洲空海派+铁路
海运新闻 | 2022-12-17 10:48
11月底，全球LNG船手持订单共313艘、5175.9万立方米。新船订单主要由中韩两国船企承接，大宇造船海洋、三星重工、沪东中华、现代重工承接了全球90%以上的LNG船订单。以舱收留计，1-11月新交付船舶中有90%以上来自韩国船企。新兴经济体自然气需求旺盛，推动全球自然气需求持续增加，能源变革叠加碳减排政策要求助推LNG海运量进进增量时代，展看2023年，预计LNG航运市场和建造市场热度依旧不减。
2022年LNG船建造市场船价上涨，国际物流，订单飙升。1-11月，LNG船新船价格指数由159.04点提升至173.91点，累计增长9.4%。新船订单实现成倍增长，1-11月新船成交量共164艘、2793.4万立方米，空运报价 海运价格，分别是2021年全年的1.9倍和2.1倍，为历史最高成交水平。1-11月新船交付共31艘、430.4万立方米。
2022年LNG船建造市场船价上涨，国际物流，订单飙升。1-11月，LNG船新船价格指数由159.04点提升至173.91点，累计增长9.4%。新船订单实现成倍增长，1-11月新船成交量共164艘、2793.4万立方米，空运报价 海运价格，分别是2021年全年的1.9倍和2.1倍，为历史最高成交水平。1-11月新船交付共31艘、430.4万立方米。
LNG航运市场运价飞涨。2022年以来，14.5万方、16万方、17.4万方LNG运输船1年期期租价格分别累计上涨85%、140%、141%。预计2022年LNG海运量将突破4亿吨，同比增长5.2%左右，连续两年保持5%以上的增长速度。
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