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这是一家公司中的每一个人 -法国空运双清
海运新闻 | 2022-12-19 21:30
现任FMC主席丹尼尔·马菲（Daniel B. Maffei）表示，《2022年航运改革法》明确规定，班轮公司任何歧视或报复托运人提出投诉或指控都是尽对违法的。FMC将彻底调查任何非法行为的指控，空运报价
海运价格，并在必要时积极起诉。这是一家公司中的每一个人，从销售助理到首席执行官，都必须理解并做到的事情，这就是为什么调查小组要将这一信息直接传递给在美国运营的班轮公司的原因。即使班轮公司的员工对托运人进行简单的口头威胁，也可能违反美国法律，并且不会被收留忍。
专员Rebecca F. Dye在今年5月31日公布关于“疫情对美国供给链的影响”的终极调查报告—Fact Finding 29(FF29)中提出的终极建议之一是，所有班轮公司、码头运营商都需要指定一名合规官，跨境铁路 国际物流，并直接向其负责美国业务的最高级治理职员报告。
VOCC调查小组成立于2021年6月，最初的任务旨在评估班轮运营商遵守FMC关于滞期费（D&D）的规定的情况。2022年3月，将范围扩大到评估班轮公司如作甚美国出口商服务。VOCC审计计划答应FMC直接和频繁地与班轮公司接触，以提出和解决其所关注的题目。
来源：航运界网
航运界网消息，美国联邦海事委员会(FMC)在当地时间12月15发布公告称，其船舶运营公共承运人（VOCC）调查小组本周早些时候要求在美国运营的排名前20的班轮公司提供材料，说明其如何遵守《2022年航运改革法》禁止对托运人进行“报复”或威胁的规定。
VOCC调查小组正在审查班轮公司如何适应对报复性和歧视性行为增加的禁令，并将特别关注班轮公司如何培训各级职员依法行事，以及如何让这些员工意识到违法的后果。
专员Rebecca F. Dye在今年5月31日公布关于“疫情对美国供给链的影响”的终极调查报告—Fact Finding 29(FF29)中提出的终极建议之一是，所有班轮公司、码头运营商都需要指定一名合规官，跨境铁路 国际物流，并直接向其负责美国业务的最高级治理职员报告。
VOCC调查小组成立于2021年6月，最初的任务旨在评估班轮运营商遵守FMC关于滞期费（D&D）的规定的情况。2022年3月，将范围扩大到评估班轮公司如作甚美国出口商服务。VOCC审计计划答应FMC直接和频繁地与班轮公司接触，以提出和解决其所关注的题目。
来源：航运界网
2022年12月19日 15时 航运界网
FMC表示，考虑到邮件本周才发出，预计班轮公司将在1月中旬之条件供初步的答复。此外，调查小组计划与排名前11的班轮公司的合规官深进讨论这一主题。郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
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