你以为这样就完了?不不不，到达1200公里极限的东风多利卡超能，油箱里竟然还剩最后一点油，小牛“乘胜追击”，终极拿下1250公里的好成绩!120升的油箱跑到1250公里，百公里油耗为9.6L/km，这样的油耗表现得到了媒体及卡友们的一致好评！

得出这个优异成绩后，小牛终于松了口气，他点开智能中控大屏，调节了减震座椅高度，在“没有什么能够阻挡，我对自由的向往……”的歌声中，享受属于他与超能的胜利时刻。超级进化·十项全能，东风多利卡超能必将在新的征途上，赢得一次又一次辉煌!

最后冲刺，东风多利卡超能表现惊艳

常规状态下，120升油箱的4米2轻卡一箱油一般跑1000-1100公里，想要达到1200公里极限，考验的是车的油耗性能与驾驶司机的开车习惯。深谙节油之道的小牛打开了超能自带的定速巡航系统，他兴奋地说：“开之前我就了解过了，超能自带定速巡航系统，像这种路况好的高速开了后，非常省心。”拥有6年驾龄的小牛本身就是位老司机，空运报价 海运价格，省油秘籍多到说不完，他坦言：好的车加上好的技巧，才能成就“秋名山车神”。

1159公里、1183公里、1197公里……随着离1200公里挑战线越来越近，小牛愈发沉着冷静，提示燃油不足的指示灯已亮起，每一分钟，每一公里都显得格外漫长，还差3公里、2公里、1公里，成功了!小牛骄傲公布：东风多利卡超能一箱油挑战1200公里活动圆满成功！

小牛的信心并非没有道理，在连续行驶3小时后，东风多利卡超能已跑过了280公里，而当前均匀油耗为9.7个点，表现良好。但好景不长，天空飘起了雨，雨势渐大，李师傅不得不放慢脚步，不久后，随着路边丘陵逐渐变为成片的山地，李师傅碰到长隧道、连续坡道及拐弯的路段越来越多。他与东风多利卡超能一起，迎来了突变天气、多山路况的双重考验。

环境的恶劣为挑战赛加大了难度。但好在东风多利卡超能的上风之一便是场景全能，这种考验下，它的强劲动力和全场景应用能力展现得淋漓尽致。这台东风多利卡超能采用的玉柴140马力发动机，加万里扬6档变速箱，妥妥名品配置。整车速比为4.875，爬坡力强，动力澎湃，完美符合本次挑战需求。

被问到是否有信心挑战成功时，他淡定表示：“确实有困难，1200公里对全车的动力性能、自重等都提出了严苛的要求，”话锋一转，他又说到：“但东风多利卡超能本身自重就较同类车型低30%左右，而且它的配置优越，再结合我的驾驶技术，我觉得成功几率很大!”

开端良好，司机对挑战信心满满

经过前一天的“奋战”，小牛仿佛人车合一，离别第一天的阴雨天气，灿烂的阳光仿佛在预示成功的欣喜。一路驰骋，从白天至傍晚，终于，里程数调至了1100公里，而此时的油箱，竟然还有1格油!兴奋的小牛特地让摄影师拍了照片，提前庆祝成功的喜悦。截至目前，小牛与东风多利卡超能均展现了不俗实力，在业内都属于优秀水平。但能否挑战成功，自信的小牛表示：“没题目，一鼓作气，我们向终点冲刺了!”

贵阳千里奔袭，一箱油“奋战到底”。12月14日，温州瑞安，一辆东风多利卡超能车整装待发，提加商用车记者小牛正在给油箱贴上封条，作为东风多利卡超能品鉴万里行媒体挑战官，他将与超能一起，创造奇迹。中午12时，各项检查确认无误后，铁路运输 上海空运，挑战正式开始，东风多利卡超能如离弦之箭，向着目的地急驰而往。

路况复杂，东风多利卡超能考验重重