本次试飞采用的SAF包含两种成分：由位于加利福尼亚州派拉蒙的低碳燃料专家世界能源利用废弃脂肪和废弃植物油生产的加氢酯和脂肪酸（HEFA），以及由位于威斯康星州的Virent公司利用废弃植物糖生产的合成芳香烃煤油（SAK）。这一正在开发中的创新和完全可持续的燃料不用添加其它石油基成分即可制造100%SAF作为可选燃料，无需任何改装即可应用于现有航空发动机和基础设施。与传统航空燃料相比，这一可持续燃料有看将生命周期二氧化碳净排放降低约80％，未来还有看进一步降低。

　　罗尔斯-罗伊斯（“罗罗”）与湾流宇航公司（“湾流”）引领可持续公务航空，这是首次由原始设备制造商开展的超远程公务机100％可持续航空燃料（SAF）试飞。本次试飞由BR725助力的湾流G650双发飞机进行，试飞地点为湾流总部佐治亚萨凡纳。

　　由BR725助力的G650公务机家族拥有超过120项时速世界纪录，包括公务航空历史上飞行最远的时速纪录。 现役G650及其姊妹机型G650ER的数目超过500架，证实这是全球最值得信赖的公务机之一。自2012年投进服务以来，G650家族因卓越的可靠性、效率、速度以及出色的环保性能而享有盛誉。

　　罗罗德国区公务航空首席工程师兼工程总监Joerg Au博士表示：“可持续航空燃料有看大幅降低航空业碳排放，空运报价 海运价格，对行业脱碳至关重要，我们已经证实这些燃料能够作为可选燃料助力现有发动机。本次与湾流联合开展的试飞再次证实我们的发动机与SAF的兼收留性，让我们在助力客户实现净零碳排放方面再次迈出重要一步。”

　　湾流总裁Mark Burns表示：“引领行业脱碳一直是湾流的长期关注点，对SAF新进展的测试、评估和推广让我们更接近这一目标。我们感谢与罗罗的合作关系，并以此证实了我们在引领行业脱碳方面取得了又一里程碑。”

　　本次试飞证实罗罗现有的公务航空和大型民用航空发动机完全能够将100％SAF作为可选燃料，为认证奠定基础。目前SAF已获得以最多50％的比例与常规航油混合使用的认证，适用于罗罗现有全系发动机。