会议采取线下线上相结合的形式开展，共分为三个部分。

　　汇报完毕后，与会各相关单位领导及专家对本项工作的重要意义和前瞻性表示充分肯定，并结合自身实践和经验，围绕通航安全、空地协同、空域划设、军民融合、规划衔接、应急处置等诸多方面开展了热烈的讨论，从项目的政策性、方案的公道性等方面对《滇东机场群低空空域协同运行可行性研究报告》提出了宝贵的意见和建议。本次会议邀请的参会单位一致以为，该可行性研究报告中提出的研究内收留符合当前通航发展的实际，对于通航创新发展具有重要的方向引领作用，对下一阶段的深化和延展研究提出了新的期待。

　　接着，由云南电信相关负责人对滇东机场群通讯监视全域覆盖方案及弥勒东风机场空地通讯试点进行先容，此报告指出，国际物流，可利用北斗、5G、物联网等新技术新产品，解决通讯缺失题目，更好的推进通用航空飞行服务站建设，实现低空飞行安全、效率、服务水平提升。

　　最后，昆明机场副总经理却建昆同道做总结发言，他指出，自2010年以来，在国家、民航局、各级政府的大力推动下，我国通用航空保持了强劲的发展势头，但同时也受到各种因素的制约，当前滇东机场群低空空域协同运行有四个“离不开”：一是离不开顶层设计支持，二是离不开地方试点推动，三是离不开军地民协作，四是离不开安全服务保障体系。只有将这四个方面有机结合，才能促进省内通航真正“飞起来、热起来、强起来”。

　　首先由委托单位对《滇东机场群低空空域协同运行可行性研究报告》进行汇报。报告经过细致的研究分析，重点指出了当前滇东机场群低空空域协同运行的必要性、紧迫性及可行性，站在“干支通 全网联”的高度，以通航企业的飞行业务需求为导向，对具体低空空域、目视航线划设进行研究，并充分验证了公道性、安全性、可操纵性，指出了当前亟需解决的运行矛盾及突出题目，具有较强的现实意义。

　　为探索适合云南省多业态通用航空发展新路径，国际物流，云南机场团体将弥勒机场作为省内通用航空发展先行试点，充分发挥一体化治理上风，设立专项资金开展滇东机场群（弥勒、蒙自、文山、元阳）低空空域协同运行研究（以下简称：滇东机场群协同运行）。经过前期调研、广泛征求意见、收集资料和分析研究，目前已完成可行性研究报告编制。为进一步论证研究报告的可行性，云南机场团体于2022年12月20日召开了滇东机场群低空空域协同运行可行性研究报告评审会，昆明机场副总经理却建昆同道到会指导，中共云南省委军民融合发展委员会办公室、南部战区空军昆明基地、民航云南安全监视治理局、民航云南空管分局、各通航企业、中国民航大学、云南电信、中国联通云南省分公司、团体相关单位的领导和专家共同参与了此次会议研讨。

　　风正劲足自当扬帆破浪，任重道远更需快马加鞭。当前正是谋篇布局的关键时候，本次评审会将对推进省内低空经济和通航产业发展发挥重要作用。下一步，云南机场团体将按照与会专家提出的指导意见，进一步细化研究《滇东机场群低空空域协同运行可行性研究报告》，深进探索实践低空空域治理改革新思路，争取弥勒机场本场空域试点批复，为发展省内通用航空产业，破解空域困难蹚出一条新路子。