纵观过往三年的数据，人们的出行需求随着疫情爆发一次次跌到谷底，但也随着疫情好转、防控措施优化而有力拉升，诸如2020年五一、2020年十一、2021年暑期、2022年暑期等时间节点上，甚至达到了疫情前水平。郭乐春以为，这展现出消费者的真实需求，和整个行业的韧性。“2023年春运将是疫情后首个出行高峰，尽管目前供给还未完全恢复，需求端也需要一个适应期，但从一些城市的增长势头上，行业已展现出蓄势待发的活力，这次恢复，将不再有任何阻碍。”郭乐春说。

　　每年春运从农历尾月十五开始，至次年正月廿五结束。2023年春运时间为1月07日至2月15日，共计40天。

　　目前往哪儿平台上，自12月8日以来，出发时间在春节前（1月7日至21日）的机票均匀支付价格已升至950元，预订量仍在增长，但增速已明显放缓。从整体机票预订情况来看，今年春运不只有“返乡”一个选择。预订热门目的地中，除了黑龙江、辽宁、河南、湖南、湖北等人口迁出地外，也有很多旅客前往北京、上海、广州等城市，其中不乏到大城市过年团圆的群体。此外，也有不少人选择异地过年，三亚、海口、昆明、厦门也是热门目的地。

　　“欢迎回家”县市10天翻1倍今年往哪儿过年自己定

　　自往哪儿返乡政策查询页面上线以来，帮助超10万人回答了春节回乡政策。什么时候启程、目的地是哪儿、用什么样的方式团圆……唯独回乡政策不再是今年春节考虑的因素。

　　自“新十条”发布以来，各地对出行的限制陆续取消，不少人“回家过年”的愿看将得以实现。往哪儿数据显示，空运报价 海运价格，自12月17日以来，天天约1.3万人预约下单春运期间的火车票，热门目的地为成都、重庆、哈尔滨、长沙、昆明。从春运首日的出票情况来看，北京-郑州、北京-武汉等热门线路二等座余票较少，大多为务工返乡的线路。

　　家在黑龙江的李女士就表示，手中的年假还有很多天，想要提前出发、避免人多“带病回家”。家在四川的周先生接受采访时以为，刚刚恢复正常工作，正需要拼一把的时候，想等老家疫情稳定了就把老人接到身边，反正“父母在哪儿、哪儿就是家。”

　　与往年相比，今年春运呈现出新的形势。往哪儿大数据研究院副院长郭乐春分析：“疫情三年以来，不少旅客首次踏上返乡过年的旅程，这样的朴素需求量是巨大的；我们也看到，病毒的传染性较强，也有不少旅客对返乡持观看态度。再加上今年各类院校放假早、学生返乡提前，这也让今年春运呈现出预订周期短、分散出行的特点。”

　　春运出行量或迎三年最高“小年”前后成第一个出行高峰

　　从预约订单来看，今年春运呈现出错峰出行的特点，降低旅途中疫情传播的风险。往哪儿数据显示，预约订单的出行时间比较分散，1月14、15、16、19日的预约量稍高，铁路运输 上海空运，整体较为均匀。

　　在“新十条”落地后，往哪儿平台组织客服气力，拨通全国逾百个县市防控办、疾控中心对外公布的电话，人工天天确认春节是否可以返乡、旅途上感染了是不是需要隔离等题目。截至2022年春运开票，回复“无需报备、欢迎回家”的县市10天翻了1倍。

　　郭乐春分析，由于今年大批高校放假较早，直到本周末考研结束学生返乡就已结束，春运需求被提前开释。和往年相比，务工职员返乡将成为春运的首个小高峰，预计出现在小年（1月14日、15日）前后。

　　（图说：往哪儿春运返乡政策查询页面上，超6成县市可直接安全返乡）

　　和铁路情况相同，往哪儿平台数据显示，今年民航春运预订也比往年来得“晚一些”。疫情前春运火车票开售随之热门航线一篇难求的火爆景象并未出现，像深圳-海口、北京-哈尔滨等往年最热门的春运航线，除夕出发的仍有5-7折左右的折扣票。

　　民航资源网2022年12月24日消息：12月24日，春运首日的火车票开售。往哪儿数据显示，上午5时至9时，往哪儿平台火车票搜索量环比前日增长2.2倍。

　　春运热门航线机票尚有折扣价

　　为方便旅客出行，往哪儿上线了“一键换座”功能，包含无座换有座、换靠窗/过道、换下展、换连座等，且支持所有网上购票订单换座。

　　查询往哪儿旅行APP显示，已经放票的线路中。1月7日出发的北京-郑州、北京-武汉等热门线路二等座余票较少，部分车次已售罄。较为热门的北京-长沙、北京-成都线路目前还有不少余票。

　　郭乐春分析以为：“今年春运有看呈现‘削峰填谷’的特点，预订周期会进一步缩短，出行时间和目的地也不再过度集中。这一方面是包含学生在内的部分旅客群体已提前返乡，另一方面则是各地疫情的变化改变了旅客的计划行程。根据专家预估，本轮疫情高峰将持续至一月中旬，与首波春运重合，这会直接影响春节前的客流量。随着航班的供给逐步恢复，春运机票价格有看回落。”