韩国国土交通部日前与中国政府约定将对华航班由目前的每周34架次增至50架次。两国航司若各安排50架次，合计100架次。

　　新冠疫情爆发后，海运报价 国际快递，韩国各航空公司缩简国际航线客运航班，增加国内航班，自2020年3月以来的2年零7个月里，海运报价 国际快递，国内航班客运量一直多于国际航班客运量。但政府汗多从4月起全面解除保持社交间隔措施后，国际航线客运量呈现恢复势头，从6月的100万人次增至8月的200万人次，恢复免签赴日旅游的10月再增至252.2万人次。

　　继赴日航线之后，韩国各家航司着手增飞对华航班。对华航班每月客运量由疫前的150万~180万人次跌至疫后的1万多人次，上月恢复到5.2万人次，但航班执行量仍然低位徘徊。

　　据韩国国土交通部航空信息门户25日统计，韩国民航国际航线11月份完成旅客运输量308.1万人次，同比增长734%，而国内航线客运量减少12.9%至285.3万人次。

　　据韩联社报道，因疫情跌破10万人次的韩国国际航线旅客客运量正在骤增，11月已在疫后首次超过国内航线客运量。