与民族同兴：奋力迈向世界一流

　　回看首都机场团体的发展道路，不仅彰显了企业锐意改革、勇立潮头、砥砺奋进的不平凡历程，也窥见了行业由小到大、由弱到强的沧桑巨变；不仅彰显了从单一机场到团体化、从规模扩张到高质量发展的不平凡历程，国际货运 空运价格，也见证了一代又一代国门人履行政治责任、服务国家战略的使命担当。

　　人文机场建设方面，首都机场团体秉持“人民航空为人民”的行业宗旨，践行真情服务理念，紧扣人民群众对民航运输的美好需求，构建“一品牌三提升”的人文机场建设格式。今年前11个月，首都机场团体干线机场均匀放行正常率为95.62%，ACI旅客满足度均匀分为4.97；持续开展服务质量主题活动，完善“中国服务”标准体系，编制分层级、分专项的标杆机场服务标准；持续推进办实事活动，不中断满足旅客个性化、定制化需求，同时解决一批员工工作生活困难。

　　图：首都机场团体在各干线机场开设乡村振兴产品专卖店

　　为职工群众办实事，更为企业发展聚人心。在“凝心工程”的推动下，一支心齐气顺想干事的职工队伍和一支真心实意感党恩、跟党走的干部队伍勠力同心、砥柱中流，努力开拓首都机场团体高质量发展新局面。

　　如何治理运营好北京新机场？北京两个机场如何协调？京津冀三地机场如何更好地形成世界级机场群？首都机场团体圆焦新机场、双关键、机场群，为京津冀协同发展、雄安新区发展提供坚强助力。建立京津冀区域运管委航班动态调整协同工作机制，将第二批21个支线机场纳进干支联动协同试点，实现干支协同全覆盖；推广首都机场运行保障标准，覆盖成员机场五大流程、200余项指标；向干线机场推广北京大兴国际机场运行保障资源能力评估优化做法，形成18个专项优化课题。京津冀机场完成航图集中优化工作。

　　图：聪明机场建设

　　图：2019年9月25日，北京大兴国际机场投运

　　图：绿色机场建设

　　图：2022年10月16日，首都机场团体党委专题会暨党委中心组（扩大）学习会召开，集中收看党的二十大开幕会电视直播

　　1978年12月，党的十一届三中全会作出实行改革开放的历史性决策，打开了面向世界的大门，也为首都机场送来了发展的东风。两年后，曾被评为当时北京市十大建筑的1号航站楼启用；1984年，首都机场成为我国第一个拥有两条跑道的大型民用机场；1999年，面积达33.6万平方米的2号航站楼投进运营。

　　宏伟蓝图，催人奋进；大道广阔，远景壮丽。在民航局坚强领导下，意气风发的首都机场团体人将谱写建设世界一流机场团体绚丽华章，为民航高质量发展、为全面建设社会主义现代化国家作出卓越贡献！

　　图：平安机场建设

　　图：2021年，首都机场团体有限公司正式成立

　　图：1958年3月1日，北京首都机场建成并投进使用

　　首都机场团体不仅是国家改革开放的重要窗口，也是中国民航治理体制改革的践行者。2002年12月28日，首都机场团体公司组建成立，由原北京首都机场团体公司、北京首都国际机场股份有限公司、天津滨海国际机场、中国民航机场建设总公司、金飞民航经济发展有限公司与中国民航工程咨询公司联合组建而成。随后几年，首都机场团体迈出了战略调整、治理转型的稳健步伐，从京津机场的联合，到江西、吉林机场的重组和内蒙古、黑龙江、河北机场的托管，实现了跨省市区、多机场、团体化治理，并组建成立了北京首都机场商贸有限公司、北京首都机场餐饮发展有限公司、北京首都机场广告有限公司、北京首都机场航空安保有限公司、北京首都机场动力能源有限公司等专业化公司，逐步成为中国最大、全球着名的机场团体。