近洋航线上的王者！锦江航运IPO获证监会受理

2022年12月28日 11时 航运界网

据航运界网了解，锦江航运成立于1983年，主要从事国际集装箱运输、航运专业服务和航运物流业务。近年来，锦江航运团体通过成功实施品牌战略，持续开展诚信创建工作，实现经济效益和经营规模的稳步增长。于2015年被上港团体以19亿元现金的方式收购79.195%股权，目前上港团体直接持有锦江航运98%股权，上港团体全资子公司上海港国际客运中心开发有限公司持有2%股权。 
事实上，除上港团体与锦江航运之外，宁波船山港与宁波远洋的股权架构格式也十分“相似”，国际货运 空运价格，自往年以来，航运业迎来了黄金窗口期，港口企业也在加足马力向航运业和整个物流体系渗透，宁波远洋的上市符合行业发展趋势。与此同时，我国正大力推进国企改革，进步国企资产证券化率，分拆上市越来越成为国企上市公司优化资源配置、提升企业价值的重要路径。

航运界网消息，上港团体（600018）发布公告称，该公司控股子公司锦江航运于12月13日向中国证监会提交了首次公然发行并在上海证券交易所主板上市的申请材料，并于近日收到中国证监会出具的《中国证监会行政许可申请受理单》。中国证监会对锦江航运提交的申请材料进行了审查，以为该项申请所有材料齐全，符正当定形式，决定予以受理并依法进行审核。

然而，航运行业属于周期性行业，受宏观经济周期和行业经济周期波动的影响较大。宁波远洋招股书提示，若行业市场低迷，将影响航运行业需求水平，进而对公司业绩情况产生一定不利影响。另据航运界网长期观察了解，到了今年，情况确实有所转变，进进二季度之后更是不收留乐观。汇丰全球研究部的一份报告猜测，在运力过剩推动下，2023-2024年集装箱航运将不可避免地出现下行周期，利润或下降80%。这对于宁波远洋等航运企业来说，并不是个好消息。