他说：“注册和可能执飞国际航线之间没有直接关联。有一系列国际通航限制，空运报价 海运价格，跨境铁路 国际物流，除双重注册外，还有美国的‘黑名单’。对美国制造的配套产品数目超过30%的飞机也存在限飞。但没有人确切知道这30%指什么：资金、部件、还是发动机？”

　　他同时指出，大部分飞机是在进行定期维修或执飞国际航线时被扣留。

　　亚历山德罗夫斯基还表示，目前未经过双重注册的飞机有89架，有可能增加这类飞机的数目，公司方面正在开展相关工作。

　　据俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯航空公司总经理亚历山德罗夫斯基在接受俄贸易咨询电视台（RBC）采访时表示，受国际制裁影响，目前该公司357架飞机中有13架在境外被扣留。

　　亚历山德罗夫斯基表示：“存在针对国际航班维修养护方面的限制，包括加油和地勤。因此每一次开辟新的国际航线都不是轻易的。”

　　亚历山德罗夫斯基说：“目前俄航共有357架飞机，其中13架外国制造的飞机被扣留在俄境外。”