图:C919在机坪滑行 工作职员预备停当
同时,针对地面核心环节——新机型机位停放题目,美兰机场通过机型CAD技术对机位适用性进行逐一对比,完成了112个机位安全间隔与鼻轮线停止线的测算与验证。此外,美兰机场还分批组织机务、特车、货运、配载等8个岗位50余人开展了C919机型熟悉性专项培训,学习有关C919运行性能、地面服务、货舱保障等方面的知识,确保职员数目及能力满足初期验证飞行保障需求。
图:各个岗位有序开展保障工作
图:工作职员进行货舱保障测试
接到验证飞行保障任务后,美兰机场党委高度重视、周密部署,通过机坪治理委员会平台组织11家保障单位,针对机坪资源及设备、职员资质、作业规程、应急救援能力、运行安全风险等7项维度、29个关键要素,开展了此次保障能力与风险变更评估工作,识别出了9项运行风险,制定了10余项管控措施,并提前梳理全场机位信息、依照“简单到复杂”“远机位到近机位”模式制定具体的机位测试和地面保障设备测试计划。
据了解,C919于2022年12月26日起开启了涉及9个省市、10座机场的100小时验证飞行之旅,途经北京、四川、西安、海口等多个航点,此次海口站的验飞将执行近20班虹桥-海口-虹桥往返航班,海口也成为了C919验证飞行飞的最多的城市之一。验证飞行需要模拟航班运行的全过程,包括航班签派放行、旅客登机、飞机适航放行、机组操纵、地面勤务保障等方面,以此保证后续进进贸易运行后,能为旅客提供良好的伺机体验。
接下来,美兰机场将持续以党的二十大精神为指引,积极践行国家大飞机发展战略,坚持安全第一原则,为国产大飞机安全运营创造平稳的地面服务保障环境,助力越来越多的C919翱翔蓝天。
验证飞行期间,跨境铁路 国际物流,美兰机场依照勤务操纵、旅客登机、特车保障、机务维修等航班运行真实过程提供保障,安排各保障单位业务骨干现场实操学习,并在C919随机机务的指导下测试了各项保障设备、作业程序,收集了运行中存在题目与风险,有效检验了机场地面各个专业系统、职员、保障设备的安全保障能力。
2023年1月2日11点42分,伴随着MU7807航班的落地,中国东航全球首架国产大飞机C919从上海虹桥机场飞抵海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”),穿过象征民航最高礼节的“水门”,海运报价 国际快递,正式开始在海口站的验证飞行工作。
图:工作职员开展绕机检查
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