验证飞行需要模拟整个航班的运行过程，包括签派放行、旅客登机、飞行员的操纵、机务维修等整个流程。

　　新年伊始，东航全球首架C919开启密集验证飞行，1月1日以来已经相继完成从上海虹桥飞往北京大兴、海口美兰的验证飞行。在此之前已经在虹桥至北京首都、成都天府、西安咸阳的航线上进行了验证飞行。

　　1月4日上午9:00，空运报价 海运价格，东航全球首架C919飞机从上海虹桥机场腾飞，再次前往成都天府机场进行验证飞行。

　　东航全球首架C919于2022年12月26日开始为期100小时的验证飞行，将持续到2023年2月中旬，起降的机场涉及9省市、10座机场。在每个验证飞行日，C919飞机将从上海虹桥机场始发腾飞，飞往北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南等航点，国际物流，并于当天返回上海虹桥机场。

　　在C919完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞性能力之后，会颁发相应的运营许可。

　　中国东航将争取在2023年春将C919正式投进贸易载客运营。届时，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上，旅客可以在这些航线率先体验国产大飞机。

　　东航已完成首批9名飞行员、24名乘务员、13 名机务维修职员的机型培训，加上目前正在进行的第二批次重点岗位职员培训，相关保障职员数目足以满足初期的验证飞行需求。

　　验证飞行主要是验证航空公司安全运行C919飞机的能力，主要包括东航前期制定的关于该机型的政策、标准、规定和程序的适用性和可操纵性，同时验证航空公司各个专业系统的保障能力，以及各类专业职员是不是具有安全运营C919的能力，以此保证航司在国产大飞机进进贸易运行之后，能够为广大旅客提供良好的伺机体验，让C919的贸易航班更加安全、更有效率。