声明中提出，欧洲疾病预防控制中心(ECDC)2023年1月3日的评估结果证实，目前中国COVID-19病例激增预计不会影响欧盟/欧洲经济区的流行病学形势。这是由于在中国传播的新冠病毒变体已经出现在欧盟/欧洲经济区，而且欧盟人口获得了更高的免疫力。因此，系统地对来自中国的进境旅客进行检测不能被视为一种科学的、基于风险的措施。

　　1月4日，欧盟27国就欧盟委员会提出的防疫建议达成协议，原则上同意对来自中国的旅客采取同一的协调防疫措施，其主要内收留是：来自中国的旅客在腾飞来欧洲前须做新冠检测；建议旅客全程戴口罩；对飞机的废水做检测；建议在飞机在欧盟境内降落后对旅客做随机抽样检测，目的是检查可能出现的新的变异毒株。

　　最后，声明称，国际货运 空运价格，A4E、ACIEUROPE和IATA期待在2023年1月中旬之前与欧盟进一步交流，重新评估防疫措施，并敦促欧盟成员国和中国共同努力，尽快完善系统性风险检测评估体系。

　　声明中，A4E、ACIEUROPE和IATA支持取消对来自中国的旅客在腾飞来欧洲前须做新冠检测。在这方面，国际货运 空运价格，对来自中国的飞机废水进行检测的建议提供了另一种选择。然而，必须具体考虑技术和操纵的可行性。此外，采样需要由主管卫生当局进行，由于机场和航空公司工作职员不具备这样做的资格。

　　民航资源网2023年1月6日消息：国际航空运输协会（IATA）、欧洲航空协会（A4E）、国际机场协会欧洲分会（ACIEurope）1月5日发布联合声明，对欧盟此前1月4日对于中国进境旅客的限制表示遗憾。