新闻
对石油的需求将不断扩大 -联邦国际快递
海运新闻 | 2023-01-06 18:06Herbjorn Hansson首先透露，在2022年最后几天，NAT以日租金约40000至50000美元的价格签订了四份合同，每份合同为期30天至50天，这是一个好兆头，2023年有看实现强劲增长。
资料来源：Nordic American Tankers
航运界网消息，纽交所上市的油轮公司Nordic American Tankers（以下简称“NAT”或该公司）创始人、总裁兼首席执行官Herbjorn Hansson在1月4日给股东和投资者的新年致辞中表示，2023年苏伊士型油轮市场将保持稳定。
Herbjorn Hansson接着指出，正如过往所看到的，地缘冲突导致能源源安全再次受到重视，并成为最重要的题目。全球石油库存，无论是贸易库存还是战略库存，都必须重建，国际物流，而且欧洲不得不从更远的地方采购，如西非、美国和中东，从而产生更长的航程。不确定性也助长了一些买家的囤积，增加了对石油和苏伊士型油轮的需求。
来源：航运界网
据航运界网了解，截至目前，NAT控制并运营19艘苏伊士型油轮，尽大部分在现货市场运营。NAT船队2022年一季度日均匀TCE仅为8870美元，二季度达到20080美元，三季度达到27850美元，铁路运输 上海空运，四季度则有可能达到54100美元的水平。其船队单船日均治理本钱约8000美元左右。而Fearnley Securities对2023年的展看预计，苏伊士型油轮的均匀价格将达到天天28000美元，2024年将升至35000美元。
最后，NAT尤其受益于这样一个事实，即苏伊士型油轮订单处于历史低位，至少在未来两三年内将保持在历史最低水平。环境法规、新造船价格高企、美元加息周期融资难度和本钱提升，使得投资新船具有相当大的挑战性，预计未来相当长的时间内，苏伊士型油轮订单仍然稀少，这对2023年及未来长期市场来说是利好消息。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |