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强调股东的利润回报 -粉末快递FEDEX
海运新闻 | 2023-01-11 03:37
2023年的全球趋势将与过往两年有所不同。疫情的长期影响、能源价格飙升、全球通货膨胀以及俄乌冲突，都引发了人们对经济衰退的担忧。随着欧洲和世界其他地区消费者支出的下滑，ONE作为盈利的主要驱动因素，其贸易环境正面临强劲逆风。预计2023财年将是布满挑战的一年。
航运界网消息，日本邮船（NYK）社长在新年致辞中表示，预计2022/23财年的业绩将连续第三年刷新历史纪录。
然而，没有必要对当前的不确定性过于悲观。日本邮船早就预料到强劲的顺风不会持续很长时间，并在过往两年中预备了尽可能多的应对措施。具体而言，日本邮船已经在干散货业务中实施了结构性改革，降低了各个领域的本钱，并采取了其他措施来消除对未来的担忧。
NAGASAWA社长表示，与往年11月公布的一样，跨境铁路 国际物流，2022/23财年全年，日本邮船经常利润和净利润将超过1万亿日元，连续第三年刷新历史纪录。海洋网联船务（ONE）的业绩远超预期，同时日本邮船在航空货运、物流业务和干散货业务方面，在强劲需求的支持下，整体盈利能力亦有所进步。
来源：航运界网
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