顺应国际化发展趋势 技术实力世界一流

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北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、学术委员会主任徐朝阳在《中国商用车发展报告(2022)》中表示，在未来十年，AMT重卡市场需求有看爆发性增长，到2030年市场规模或达到180万辆左右。中国AMT重卡市场预计在 2025年占有率达50%;2030 年 AMT重卡市场占有率将达90%。

2019年，作为国内重型商用车市场AMT的元年，销量达到8000台，这其中，欧曼自动挡重卡整体销售6000辆，市面上“每售出4辆自动挡重卡就有3辆属于欧曼”。

2019年-2022年，不仅是欧曼自动挡重卡连续销量领先的4年，也是欧曼从“摸着石头过河”到“蹚出一条新路”的开拓之路。

针对这些用户的痛点，欧曼自动挡重卡能在运营中做到更省油、更智能、更可靠，完全解决用户的顾虑。

正如习近平主席在2023年新年贺词中提到的，“路虽远,行则将至 事虽难,做则必成。”

结束语：

在用户的传统观念中，AMT重卡的购车本钱明显高于手动挡重卡，这也为AMT重卡的推广加了难度。除了本钱题目外，很多用户购买前怕不会开，更费油;怕出故障，更麻烦;怕坏了没地儿修，耽误开车。

欧曼自动挡重卡搭载采埃孚最新的TraxXon自动变速箱“传胜”，自一面世就提出了“99.7%的最佳传动效率”的口号，这意味着传动效率越高，动力损耗就越小，相比之下燃油经济性也就越高。

针对新接触AMT的用户，欧曼自动挡重卡可谓是AMT中的“傻瓜相机”：采用中国唯一预换挡技术，在行驶过程中可实时采集负载、车速、路况、坡度、转速等全路谱百余项信号，凭借每秒近亿次算力的运算支持，实时确保整车的动力、传动、燃油经济性、电子系统处于更优的运行状态，让用户一上手就会开，一开就能开出最经济的油耗。同时，解放了驾驶员的左脚和右手，缓解了频繁换挡造成的驾驶疲惫。

据了解，这款AMT变速箱采用全斜齿+磨齿工艺，扭矩可达3400N·m，应该是目前重卡配套变速箱中最大的传动扭矩。作为一款面向重型卡车的全新自动变速箱系统，传胜(TraXon)拥有全新设计的变速箱本体以及模块化的理念，采用当今世界最新材料、工艺和计算机技术，满足了商用车市场的需求，为其提供一个覆盖多种应用的多功能解决方案。

从2019年欧曼AMT重卡导进市场，到2022年第10万辆欧曼自动挡重卡交付。中国重卡AMT市场的发展，离不开欧曼的推动。欧曼见证了中国AMT重卡市场从萌芽到开花的过程。