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　　新船全部交付后，裕民航运船队运力将达到882万载重吨。今年集运运价走低，估计部分货载会回到集装箱船，中小型散货船运价就会回回正常。看好看角型船今年运价走势,铁矿砂、煤炭等主要散装货源的需求，预计二季度回热。

　　裕民航运在2020年与跨国矿业公司英美资源团体(Anglo American)签署了4艘LNG双燃料动力散货船10年期长期运输合同，创散货船业界首例。这4艘双燃料船由外高桥造船建造，首制船已经于2022年12月交付运营，并开始认列营收。

　　第二艘与第三艘均在今年1月交付，预计第四艘将在3月底交付。裕民航运在今年一季度有4艘21万吨Newcastlemax型散货船和3艘19万吨LNG动力好看角型散货船交付，国际货运 空运价格，4月和9月各有1艘10万吨超巴拿马型散货船交付。

　　裕民航运公布2022年12月财报，国际物流，单月营收达新台币11亿元(约合人民币2.44亿元)，月增20%、年减15.25%。累计全年营收新台币140.64亿元(约合人民币31.18亿元)，大致与2021年持平。