1月18日7点半的首都机场安检大厅，国际货运 空运价格，早已人头攒动、熙熙攘攘。记者观察发现，二十多个安检口排队等候安检的队伍最长近20米，排队时长将近半小时。连紧急登机口处也已大排长队，机场工作职员忙碌核验着乘客登机牌，非半小时内腾飞的乘客仍需要等候，把通道让给更紧急的乘客。

　　客流量大增

　　“三年来，今年春运是最忙的。这两天邻近过年，客流量几乎回到了2019年春节时候，一天忙下来，连喝口水的时间都没有。”安检口工作职员小周快速收起一摞空行李筐，小跑着送到传送带前端。

　　“这两天店里订单是前一周的两三倍吧。春节邻近，我们店里人手也不够，开放堂食之后，店里堂食候机顾客从开门到打烊，基本没中断过。”小李说。

　　消费复苏加速

　　中信建投表示，随着返乡职员增加，走亲访友、宴请送礼等更加频繁，城市及农村宴席市场有所增加，宴客送礼需求得到有效提升，春节社交需求带动餐饮宴席市场回热，元旦后线下消费呈现持续改善态势。

　　“我们赶8点半的飞机，6点就得打车往机场。平时不到半小时就能到，这次高德、滴滴、曹操出行等能用上的打车软件都用上了，等了20多分钟还没人接单，最后加价20块调度费，才有间隔11公里的师傅接单。”从北京赶回许昌老家过年的刘琳气喘吁吁办完行李托运，长舒了口气。

　　“机场增加了人手和排班，也尽量优化了程序，给乘客节省安检时间。建议赶时间的乘客一定记得提前把电子产品、化妆品等分类好，便于快速安检或者办好托运。尤其是近期大家常使用的酒精湿巾、洗手液等物品，都不答应携带。”小周提醒道，“看到机场恢复热闹，我们由衷感到兴奋。”

　　记者发现，候机乘客带得较多的礼品有全聚德烤鸭礼盒、稻香村糕点礼盒以及各类坚果茶叶等干货，同仁堂保健品不时出现在乘客的行李中。

　　周边麦当劳、味千拉面等店内也是相似场景。“午餐晚餐高峰时间，店里的薯条、鸡翅都不够用，我们最近也加大了食材供给。”麦当劳餐厅服务员告诉记者。

　　中国证券报记者从多家共享出行平台了解到，邻近春节，往往机场、火车站等交通关键的打车订单大增。“最近车辆调度很紧张，平时调车范围都在3公里左右，最近经常需要扩大到10公里，甚至更大范围。”某网约车平台运营负责人告诉记者，“快过年了，海运报价 国际快递，不少司机师傅提前收车了。好多人这几年都没回老家过年，网约车最近差未几少了三成。”

　　华泰证券以为，展看春运之后，大众出行信心将继续修复，商务出行及学生返校有看持续推升客流。

　　“登机时间不足半小时的顾客建议不要下单啦，现在订单太多了，忙不过来，怕耽误您登机！”T2航站楼星巴克店内，服务员小李一边给乘客点单，一边忙着打印线上订单传递给后台咖啡师。

　　记者在北京同仁堂某门店内发现，前来购买礼品的顾客络绎不尽，罗汉果、孢子粉、安宫牛黄丸等多个货柜已售空。“安宫牛黄丸往年提价了100多元，现在是860元/盒。店里刚上架8盒，一上午就卖完了，多数人买了回往送老人。”该门店药剂师告诉记者，“像罗汉果这类清喉润肺的中草药最近也经常中断货，还有冬虫夏草、孢子粉、西洋参之类进步免疫力的滋补品，特别热销。”

　　春节邻近，中国证券报记者1月18日实地探访北京首都国际机场发现，7点半，机场安检口已大排长队，高峰期人均等候安检时间近半小时。停机坪上空飞机起降、络绎不尽，机场餐饮区人来人往、座无虚席。春节的脚步正在邻近，年味儿在每个回乡人匆忙的身影中浮动。

　　“我们老家在四川南充，家人上个月基本都‘阳’过了，就多买了些保健品带给他们补补。”卢俊在北京一家互联网公司工作，疫情以来两年没回家过年了，今年春节和妻子买了冬虫夏草、西洋参、蜂胶等各类补品带回往送亲友看看长辈。

　　国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，1月17日（春运第十一天，农历尾月二十六）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4314.7万人次，环比增长1.6%，比2022年同期增长47.2%；全国高速公路总流量3373.5万辆次，其中小客车流量2910.5万辆次，环比增长2.1%，比2019年同期增长18.8%，比2022年同期增长10.2%。

　　中泰证券研报指出，随着“乙类乙管”措施加快落地，跨区域职员活动加速开释，加之累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求将集中开释，预计春运（2023年1月7日-2月15日，共计40天）客流将快速恢复攀升。