厦门港：优化临港布局做强国际中转

2023年01月20日 15时 中国交通报

为进一步强化集装箱干线关键港建设，厦门港将全方位拓展港口货源，织密内外贸集装箱班轮航线，持续推动“丝路海运”品牌建设，配合办好“丝路海运”国际合作论坛。进一步密切与国际港口间交流合作，落实与泰国廉差邦港、科特迪瓦阿比让港的友好港签约落地。推动与RCEP国家港口间业务协作、数据联通和标准互认。积极开展整船换载、沿海捎带等业务，增强厦门港在国家港口型物流关键中的关键节点作用。同时，厦门港将通过提升冷躲和危险货物集装箱业务配套、大力发展海铁联运、织密省内“海上巴士”等方式，提升港口集装箱中转量。

日前，记者从福建厦门港口治理局2023年度工作会议上获悉，2023年，厦门港力争完成集装箱吞吐量1280万标箱，空运报价 海运价格，货物吞吐量2.25亿吨，水运固定资产投资11.8亿元。
2023年，厦门港将重点加快推进临港功能布局优化，聚力做优做强国际中转业务，加速聪明港口建设，全方位推动厦门港高质量发展。在临港功能布局方面，厦门港将推动古雷南20—22号、海沧22—24号等泊位工程建设，加快新机场卸油码头工程和古雷南2、3号泊位工程等项目前期工作。推进联盛纸业和刘五店集装箱码头建设工作，跨境铁路 国际物流，加快环东海域旅游客运航道工程和刘五店航道改线工程，加快推进厦门多式联运港站、兴泉铁路厦门支线工程。