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据了解,外高桥造船早在2012年就开始深进研究国际航运市场趋势和相关规则规范,提前布局双燃料船型研发,并具备了独立自主的双燃料动力船型研发设计能力。截至目前,该公司已累计获得23艘双燃料船舶建造订单,已交付8艘,在建11艘。而此次“裕信”号的交付标志着外高桥造船往年以来推动实施的“双燃料船歼灭战”取得了阶段性成果,为该公司持续引领环保船型研发和市场竞争注进了新的动力。
进进新年以来,外高桥造船在确保在建双燃料船舶定期优质交付的同时,相关重点项目的生产进度和造船效率也在不中断加速和提升。据统计,今年1月,外高桥造船已完成2船交付、2船试航、2船出坞、3船下坞等9大生产节点,更为重要的是,该公司备受关注的首制国产大型邮轮工程也在积极有序推进。
2023年是中国船舶团体“一号工程”——首制国产大型邮轮的决战决胜之年。新年以来,该船已相继实现电梯正式启用、运动场铝合金结构吊装到位、机械处所系统和预制舱室组装工程完工等项目。春节长假期间,包括40余家总、分包商的中外工程师,以及外高桥造船治理和施工职员在内的近千人围绕该船舾装背景交付、内装施工、系统调试等重点工作,天天加班加点追赶进度。据统计,在春节假期里,该船先后完成了342个区域的涂装作业;11层、12层、14层甲板64个预制舱室推舱施工;同时,还完成了医疗中心设施安装,推进器回路测试,风机风闸和风量平衡的内检和外检,以及主发电机、锅炉等大型设备的例行保养等工作。终极,实现追赶进度达2.34%,全力保障了首制国产大型邮轮的工程进度。
与此同时,外高桥造船还精心组织策划,全面落实国产大型邮轮2号船的各项生产预备,持续加快分段制作,为该船今年7月实现进坞总装搭载的重要节点夯实基础。
外高桥造船方面表示,该公司将在中国船舶团体的坚强领导下,海运报价
国际快递,勠力同心、勇毅前行,铁路运输
上海空运,向着国产大型邮轮工程首制船年中出坞、年底交船的里程碑节点拼搏奋进,全力书写“邮轮引领、一体两翼”的崭新篇章,全力摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”,实现中国造船人的百年夙愿。
农历兔年第一船签字交付中国船舶外高桥造船开启“邮轮引领、一体两翼”决战决胜模式
2023年02月01日 10时 航运界网
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